為避免出現(xiàn)貼身肉搏的情況，羅離第兩個(gè)項(xiàng)目在前期已試圖打出差異化。

值得一提的是，超越成為差剛剛通過(guò)中央網(wǎng)信辦審批的奔馳虛擬助手大模型，超越成為差通過(guò)調(diào)用抖音云雀大模型AI生成能力，可支持奔馳全新車型純電CLA的語(yǔ)音對(duì)話、智能導(dǎo)航、座艙控制等服務(wù)，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)年服務(wù)7萬(wàn)輛規(guī)模。如今，梅西面對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，梅西BBA正在集體調(diào)整戰(zhàn)略：一方面主動(dòng)放下豪華品牌的價(jià)格身段，將電動(dòng)化產(chǎn)品的售價(jià)下探至20萬(wàn)—30萬(wàn)元主流區(qū)間。

在此背景下，世預(yù)賽歷史射手榜擁抱中國(guó)本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場(chǎng)更迭中，羅離第BBA在2025年上半年交出近年來(lái)最慘財(cái)報(bào)：奔馳營(yíng)收同比下滑8.6%，凈利潤(rùn)從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。在價(jià)格及產(chǎn)品力全面煥新之后，超越成為差品牌力更強(qiáng)的BBA，超越成為差是不是消費(fèi)者更好的選擇？20多萬(wàn)買奔馳，不香嗎？如果說(shuō)此前雜牌電動(dòng)車的質(zhì)疑，折射出市場(chǎng)對(duì)豪華品牌電動(dòng)化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場(chǎng)，可視作奔馳對(duì)這一市場(chǎng)反饋的直接回應(yīng)。

而當(dāng)下，梅西智能駕駛水平已成為消費(fèi)者考量性價(jià)比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。20萬(wàn)—30萬(wàn)元區(qū)間是中國(guó)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)紅海，世預(yù)賽歷史射手榜聚集了比亞迪漢、世預(yù)賽歷史射手榜小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標(biāo)桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬(wàn)元以上細(xì)分市場(chǎng)，而純電CLA24.9萬(wàn)元的起售價(jià)打破了這一固有邊界，而這一價(jià)格甚至比預(yù)售價(jià)還低了1萬(wàn)元。

在全新純電CLA上市發(fā)布會(huì)上，羅離第北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開(kāi)場(chǎng)回應(yīng)了市場(chǎng)爭(zhēng)議。畢竟，超越成為差這一價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，且不乏創(chuàng)立沒(méi)幾年的造車新勢(shì)力。吳某當(dāng)庭書(shū)寫姓名，梅西并與掛失申請(qǐng)書(shū)中簽字仔細(xì)比對(duì)辨認(rèn)，韓玲還通過(guò)視頻聯(lián)系吳某成年家屬幫助其進(jìn)行辨認(rèn)。一定要查找到申請(qǐng)掛失的原始憑證，世預(yù)賽歷史射手榜否則僅憑電腦數(shù)據(jù)不足以證明就是吳某本人掛失領(lǐng)取了存款，不能讓人家心服口服啊。吳某憤憤地說(shuō)：羅離第韓法官，1000塊錢是小事，但我是‘不蒸饅頭爭(zhēng)口氣，一定要讓我‘順氣兒。在遞交撤訴申請(qǐng)時(shí)，超越成為差吳某真誠(chéng)地說(shuō)道：超越成為差韓法官，我不是為了這點(diǎn)錢打官司，我就是心里堵的很，氣不順，現(xiàn)在我終于可以把這件事放下了，終于氣兒順了。時(shí)間回到20年前，梅西吳某于2005年6月15日在某銀行開(kāi)立一活期存折，并于當(dāng)日存入現(xiàn)金40000元。