吳某憤憤地說(shuō)：專(zhuān)業(yè)仔其中韓法官，1000塊錢(qián)是小事，但我是‘不蒸饅頭爭(zhēng)口氣，一定要讓我‘順氣兒。

因此，冷門(mén)里即便是BBA，也開(kāi)始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車(chē)輛與中國(guó)品牌的智能化差距。11月5日，奧妙該研發(fā)中心正式開(kāi)幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。

多家保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商聲稱(chēng)保時(shí)捷為了完成銷(xiāo)量任務(wù)，專(zhuān)業(yè)仔其中以不合理的條件向經(jīng)銷(xiāo)商施壓，最終逼得經(jīng)銷(xiāo)商集體逼宮。在中國(guó)新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴(lài)以生存的品牌溢價(jià)后，冷門(mén)里消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買(mǎi)單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，奧妙該中心還應(yīng)顯著縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國(guó)速度。

不過(guò)現(xiàn)實(shí)的情況是，專(zhuān)業(yè)仔其中如今豪華車(chē)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)已被中國(guó)品牌用技術(shù)重構(gòu)，專(zhuān)業(yè)仔其中盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來(lái)越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，冷門(mén)里轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。

快速變化的競(jìng)爭(zhēng)格局，奧妙不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國(guó)。寶馬在自研的同時(shí)與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，專(zhuān)業(yè)仔其中并加大與中國(guó)科技公司如斑馬智行、華為的合作。普京稱(chēng)，冷門(mén)里海燕和波塞冬導(dǎo)彈系統(tǒng)的部件將與強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)配合使用。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日，奧妙俄羅斯總統(tǒng)普京表示，海燕核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈和波塞冬核動(dòng)力水下無(wú)人潛航器的研制具有歷史意義。專(zhuān)業(yè)仔其中波塞冬導(dǎo)彈系統(tǒng)的新運(yùn)行原理和算法將對(duì)無(wú)人機(jī)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。普京表示，冷門(mén)里俄羅斯對(duì)任何國(guó)家都不構(gòu)成威脅，但正在發(fā)展其核潛力。今年，奧妙俄羅斯將開(kāi)始對(duì)搭載薩爾馬特重型洲際彈道導(dǎo)彈的系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，并于2026年進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)部署。