一方面來自服裝品類的銷售特性：納帥線上服飾產(chǎn)品基本是在看圖和看直播售賣，納帥然而服飾產(chǎn)品需要試穿，但線上售賣缺乏試穿體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，極易因試穿過程導(dǎo)致用戶對(duì)服飾產(chǎn)品的板型、顏色等產(chǎn)生懷疑而退貨。

站在新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)，世界這兩座肩負(fù)相似使命的省會(huì)城市，世界如何相互借鑒產(chǎn)業(yè)培育和都市圈建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，一同實(shí)現(xiàn)強(qiáng)自身到輻射全省的關(guān)鍵跨越？1趕超濟(jì)南和福州的雙向奔赴，可以追溯到三十年前。濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心經(jīng)濟(jì)師鄭博川等人曾撰文表示，杯冠濟(jì)南都市圈多個(gè)城市在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上缺少統(tǒng)籌謀劃，杯冠城市的產(chǎn)業(yè)重疊可能導(dǎo)致資源配置的分散和競爭的加劇。

此次濟(jì)南市黨政代表團(tuán)的福州之行，目標(biāo)實(shí)地走訪了恒申控股集團(tuán)有限公司、目標(biāo)東南（福建）汽車工業(yè)股份有限公司等點(diǎn)位，深入探討產(chǎn)業(yè)升級(jí)與區(qū)域協(xié)作路徑。相比之下，現(xiàn)信號(hào)東部沿海省份普遍有多個(gè)經(jīng)濟(jì)增長極，現(xiàn)信號(hào)如山東濟(jì)南、青島、煙臺(tái)，福建福州、泉州、廈門，江蘇南京、蘇錫常等，更適合構(gòu)建多中心均衡發(fā)展的格局。丁長發(fā)分析指出，放棄東部省會(huì)不必刻意追求一家獨(dú)大，放棄更重要的是保持開放包容態(tài)度，聯(lián)動(dòng)省域范圍內(nèi)的其他都市圈，共同構(gòu)建統(tǒng)一、開放、競爭、有序的市場體系。

十五五規(guī)劃建議中提出，致命要優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。濟(jì)南與福州在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各具稟賦，納帥丁長發(fā)表示，兩座城市在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)互補(bǔ)、經(jīng)驗(yàn)互鑒等方面合作空間廣闊，可以取長補(bǔ)短、攜手同進(jìn)。

因此，世界濟(jì)南都市圈的建設(shè)不能局限于圈內(nèi)循環(huán)，更應(yīng)在全省一盤棋中找準(zhǔn)定位，與青島都市圈等實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展。從進(jìn)度看，杯冠福州走得更快——自2020年邁入萬億俱樂部后，杯冠四年間連續(xù)超越泉州、南通、西安、濟(jì)南、合肥、佛山六城，GDP排名從全國第23位攀升至第17位。汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，目標(biāo)此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動(dòng)。《21CBR》采訪的車主在內(nèi)，現(xiàn)信號(hào)多個(gè)公開信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動(dòng)，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱，放棄理想9月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬輛，遠(yuǎn)超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問題，加快交付進(jìn)度。當(dāng)然，致命理想有一定能力提前預(yù)判電池故障，警示和保護(hù)車主的。到9月末，納帥Mega累計(jì)交付達(dá)25817輛，其主要面向高端家庭用戶，單臺(tái)售價(jià)52.98萬元起。