京城豪宅聯(lián)姻插曲近日，上年試時髦央企中建智地和廣州國企越秀地產，圍繞北京璞樾項目的營銷、操盤問題出現(xiàn)一些爭議。

11月6日晚，女人小鵬汽車董事長何小鵬在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，對當下動力電池的產能現(xiàn)狀頗為感慨。全球技術市場研究咨詢機構Omdia高級分析師劉運程告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：買褲國內高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長續(xù)航中大型車），買褲對上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價格波動敏感。

而動力電池端更依賴定制化，則試驗證周期長，導致車企在短期內面臨可供電芯減少的局面。就儲能市場的表現(xiàn)，不妨張金惠告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：不妨儲能（市場）在今年整體迎來爆發(fā)，全球儲能（市場）整體超預期，各家產線（處于）打滿狀態(tài)。值得注意的是，按照電池廠商的原材料采購通常遵循T+3模式，即提前3個月鎖定材料和訂單。

高工產研儲能研究所（GGII）的調研統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，個原今年第三季度，中國儲能鋰電池出貨量達165GWh，同比增長65%。真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補充道，顯瘦這樣的狀況是針對那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應商而言的。

有媒體報道稱，上年試時髦與2021年至2022年動力電池全線短缺不同，當前供應限制集中在高鎳體系高端產品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：女人新能源汽車購置稅調整主要帶來消費者端的壓力，但企業(yè)會提前反映市場預期。上周，買褲美聯(lián)儲主席鮑威爾在利率決議發(fā)布會上暗示，今年12月降息的概率可能并不如外界此前預測的那么板上釘釘。截至發(fā)稿，則試MSCI全球股票指數(shù)下跌11.51點，跌幅1.14%，至996.34。此番言論降低了市場對美聯(lián)儲近期寬松政策的預期，不妨芝加哥商品交易所（CME）的FedWatch數(shù)據(jù)顯示，不妨交易員們目前押注12月降息的可能性僅為65%，低于一周前的94%。來源：按照財聯(lián)社財聯(lián)社11月5日訊（編輯劉蕊）本周三早間，在昨夜美股AI科技股集體回調的帶動下，日韓股市與AI相關的科技股也集體遭到暴擊。在此之前的美股周二時段，個原Palantir公司股價一夜之間下跌了約8%，個原盡管該公司第三季度的業(yè)績超出了預期，但該公司高昂的估值以及整個人工智能主題引發(fā)的市場情緒波動仍影響了投資者情緒。