與此同時，連山引江補漢工程、環(huán)北部灣廣東水資源配置工程、滇中引水工程等重大工程建設(shè)進度也不斷加快，力圖解決雷州半島、滇中等地的缺水問題。

在社交平臺上，若波各種拆吊牌小技巧，再也不怕退換貨的教程很流行。這場圍繞退貨的攻防戰(zhàn)，奔湊同樣折射出中國電商行業(yè)正從增量紅利時代邁向存量博弈時代的深層背景。

圖/圖蟲創(chuàng)意商家出大招謝如經(jīng)營手中的女裝品牌已有5年，似朝在細分品類賽道小有名氣，然而今年幾個創(chuàng)始人已經(jīng)在討論要放棄經(jīng)營，轉(zhuǎn)向其他賽道。特別是像謝如經(jīng)營的品牌，連山發(fā)源于漢服，更早被退貨難題困住。據(jù)36氪發(fā)布的《中國直播電商行業(yè)研究報告》，若波直播電商女裝退貨率普遍達到50%—60%，男裝為30%—40%。

我們這幾年在向基本款的設(shè)計方向發(fā)展，奔湊常規(guī)的T恤等產(chǎn)品即便被剪掉吊牌后，還能流向一些特殊銷售通道，但是稍微具有特色的衣服就很危險。來源：似朝中國新聞周刊最近幾年，每年的退貨率都在飆升。

衣服上掛把鎖穿出門，連山大多數(shù)人應(yīng)該還是會覺得不好意思吧。謝如提到，若波巨型吊牌成本有高達8元的，但相比因退貨造成的損失，大家認為這筆投入是值得的。它刻意保留了傳統(tǒng)江南的肌理與呼吸，奔湊就像為一幅未來的畫卷，預(yù)留了最珍貴的底色。一根根光纖，似朝如同神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，無聲地潛行在千年水道之下，將這個一度偏安一隅的古鎮(zhèn)，接入了全球信息高速公路的主動脈。未來，連山是你在路口遇到的那位機器人交警桐桐，是老字號醬鴨店老板用來直播帶貨的那部手機，是民宿老板娘一鍵開啟的智能家居?？匆姙蹑?zhèn)，若波更要看見它的鏈接烏鎮(zhèn)之能，在于它超凡的鏈接力。它將無形的網(wǎng)絡(luò)空間，奔湊錨定在了一個有溫度、有實體、可感知的江南水鄉(xiāng)。