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晚安“我從沒有想過會有這么一天。此時友友用車的業(yè)務已經停止，小貓只能關停線上服務。

友友用車無法拿到新能源汽車營運牌照，咪給只能通過以連車帶牌一起長租的方式從綠狗租車、咪給北汽等租賃公司或者車場租賃新能源汽車，在北京地區(qū)一共投放了300輛。缺乏資金，貓片讓友友用車無法將這套模式持續(xù)實踐下去，也永遠無法證明到底何時才能將其真正跑通。”在采訪中，話題李宇一直在反復強調自己仍對汽車分時租賃市場非常有信心：這一定是未來的方向，只是還沒有到爆點而已。

如果能夠重來一遍的話，今天聊加我們是應該要盡早去抱戰(zhàn)略投資者的大腿。“70%的用戶需求還是只能通過B2C的方式來實現，晚安B端有大量的自有車輛，最主要的是，能提供穩(wěn)定、標準化的服務。

小貓電話那頭的人表示現在想對她進行采訪。這也是她認為的“互聯(lián)網模式”中最重要的一點——重視用戶體驗，咪給而且，咪給在公司剛剛起步時，她堅定地認為分時租賃還沒有引爆市場的最大原因就是使用起來太不方便。同整個APP或者網站的設計相比，貓片這些微文案顯得微不足道，但是，令人驚訝的地方在于，他們對于整個轉化率有著巨大的影響。用戶的注意力是寶貴的資源，話題而留白則能幫你對它進行合理的分配。元素周圍留白越多，今天聊加它就越容易被聚焦。視覺反饋的主要目的在于：晚安·確認APP或者網頁已經接收到了用戶的操作或者提交的信息·傳達交互的結果，結果可見也可理解。人性化的設計想要讓你的APP少一點機械感，小貓多一絲人情，多在微文案上下工夫就好了。