不過，胡玫海報(bào)與燃油車時(shí)代不同，彼時(shí)消費(fèi)者為追求性價(jià)比，往往優(yōu)先選擇入門配置，其余功能多傾向后期加裝。

去年，進(jìn)京卡特彼勒營(yíng)收規(guī)模高達(dá)648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財(cái)年?duì)I收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個(gè)和2.5個(gè)三一重工。這一點(diǎn)從零部件的自給率中可見一斑：城曝招股書顯示，城曝去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報(bào)顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。

但不久后，終極陣容眾生鑒于港股當(dāng)時(shí)的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時(shí)間，三一重工也宣布暫時(shí)擱置。包括三一重工在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，王牌可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，演繹以2020年至2024年累計(jì)銷售量計(jì)，三一重工在全球挖掘機(jī)市場(chǎng)中份額位列第一，占比11.3%。

此外，胡玫海報(bào)張新原指出，渠道壁壘同樣是中國(guó)制造出海的重要挑戰(zhàn)。主場(chǎng)失利，進(jìn)京加速出海在招股書中，進(jìn)京三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。

另一邊，城曝直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補(bǔ)。比如同噸位挖掘機(jī)，終極陣容眾生三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。實(shí)驗(yàn)單元溫度、王牌濕度、氧氣濃度等關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)均正常，4只小鼠均能正常飲食、飲水，活動(dòng)狀態(tài)和行為模式未發(fā)現(xiàn)與地面裝置比對(duì)實(shí)驗(yàn)組有較大差異。演繹（總臺(tái)央視記者帥俊全褚爾嘉）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)。初步觀察結(jié)果表明小鼠對(duì)微重力環(huán)境表現(xiàn)出了較好的適應(yīng)，胡玫海報(bào)后續(xù)實(shí)驗(yàn)將按計(jì)劃開展至于兩岸方面的建議，進(jìn)京洪秀柱則說，不要那么復(fù)雜，……未來是謀求統(tǒng)一，逐漸往統(tǒng)一方向邁進(jìn)，這是長(zhǎng)期的事。前國(guó)民黨主席洪秀柱日前在黨主席選舉時(shí)力挺鄭麗文，城曝今天出席活動(dòng)時(shí)也被問是否有期許，以及兩岸政策怎么建議。