此外，有顏有身冷庫還需要防暴露、防疫、防入侵，負(fù)壓倉的建設(shè)成本也較高，血制品到期銷毀的生物防治和銷毀成本也很高。

而當(dāng)下，代表智能駕駛水平已成為消費(fèi)者考量性價(jià)比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場的競爭紅海，絕對聚集了比亞迪漢、絕對小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標(biāo)桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細(xì)分市場，而純電CLA24.9萬元的起售價(jià)打破了這一固有邊界，而這一價(jià)格甚至比預(yù)售價(jià)還低了1萬元。

在全新純電CLA上市發(fā)布會上，完美北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應(yīng)了市場爭議。畢竟，有顏有身這一價(jià)格區(qū)間競爭對手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢力。比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，代表將焊點(diǎn)檢測量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。

作為奔馳MMA純電專屬平臺的首款量產(chǎn)車型，絕對該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。來源：完美中國新聞周刊我們電動車很多，看著有點(diǎn)復(fù)雜，但我們不是雜牌電動車。

新能源市場能否觸底反彈？在此之前，有顏有身以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，有顏有身包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國產(chǎn)高端電車，市場表現(xiàn)遠(yuǎn)不如油車有統(tǒng)治力。值得一提的是，代表由奧運(yùn)冠軍王楚欽代言的奔馳純電CLA冠軍限量版，代表定價(jià)29.99萬元且全球僅100臺配額，在直播間上架后瞬間售罄，連配套的公益小獅子掛件都同步被搶空。其中，絕對有人無人協(xié)同畫面首次亮相，你發(fā)現(xiàn)了嗎？（央視新聞）這不是《狂飆》的‘強(qiáng)哥嗎？盡管張頌文戴著帽子和口罩，完美梁女士和交警以及護(hù)士仍把他認(rèn)了出來。談及這次救援，有顏有身石先生滿心感動：有顏有身現(xiàn)在很多人碰到這種情況可能會猶豫不敢伸手，但我摔倒后，第一時(shí)間就有人來幫我，他們義無反顧的樣子，真的讓我特別暖心。在接受南方日報(bào)、代表南方+記者獨(dú)家采訪時(shí)，張頌文多次強(qiáng)調(diào)事件的平凡。強(qiáng)哥折返百余米，絕對救援后悄然離去張頌文回憶，絕對那時(shí)他與發(fā)小阿健聚完返程，車行至沙洲尾路段時(shí)，他從后視鏡中瞥見路邊倒地的摩托車與蜷縮的人影，當(dāng)即果斷要求停車：好像有人被撞了，我們回去看看。