母艦平臺，羨慕探索走出了一條從無到有、從仿到研、從滑到彈的發(fā)展之路。

潘勵馳曾公開表示，武漢2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時捷會重啟進擊模式贏回中國市場。盡管最終保時捷承諾互信互助、史詩身共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。

從Macan到Taycan，拆家庭再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達40%，令保時捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報率高達18%的保時捷，遷項2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：羨慕中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。

近日，武漢保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動2022年，史詩身保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。

保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認，拆家庭中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，遷項曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。美國智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心高級顧問斯科特·肯尼迪表示，羨慕即便沒有美國的政治與技術(shù)引領(lǐng)，羨慕世界仍在前行，通過這些汽車，巴西在傳遞一個信息，即它還有其他選擇為避免二人碰面，武漢相關(guān)部門作出周密安排：尹錫悅與金建希當(dāng)天分別從首爾拘留所和南部拘留所出發(fā)，分別乘車直接抵達法院，全程未碰面。韓國前總統(tǒng)尹錫悅和妻子金建希7日上午現(xiàn)身首爾中央地方法院，史詩身分別出席各自所涉違法案件的庭審?！饕a悅出席庭審（資料圖）金建希案于當(dāng)天上午10時10分率先開庭，拆家庭尹錫悅案庭審于10時15分開始。兩場庭審分別設(shè)在法院不同樓層，遷項尹錫悅案在4樓審理，金建希案庭審在3樓進行。