吳某憤憤地說：號(hào)回賽韓法官，1000塊錢是小事，但我是‘不蒸饅頭爭(zhēng)口氣，一定要讓我‘順氣兒。

到2024年10月遼寧艦、直播山東艦雙航母編隊(duì)在遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練時(shí)，殲-15T、殲-15D、直-18系列令人眼花繚亂。冰冷的裝備背后，蘭公輪傳藏著無數(shù)孤身奮戰(zhàn)、永不服輸、不為人知的故事，那些艦員的默默堅(jiān)守，讓鋼鐵有血有肉，變得更加溫暖而有靈魂。

此后，開賽新一代大型綜合補(bǔ)給艦呼倫湖艦入列，補(bǔ)齊了航母編隊(duì)最后一塊短板。——山東艦起降保障中隊(duì)軍官韋蘭柯感慨道：決賽洞我們艦雖然入列時(shí)間尚不滿6年，決賽洞但累計(jì)放飛艦載機(jī)的架次和頻率是常人難以想象的，近兩年放飛架次是前4年總和的數(shù)倍。人民群眾看到寬大飛行甲板演繹的恢弘敘事，奇后都是航母人用汗水、淚水、鮮血澆灌出的青春之花。

該艦軍官張堯說：號(hào)回賽刷上舷號(hào)，號(hào)回賽就好像我們艦被賦予了身份證號(hào)碼，這個(gè)耀眼的號(hào)碼，對(duì)我們來說，既是一種身份認(rèn)同和情感歸屬，更是一份沉甸甸的責(zé)任和使命?！炤d戰(zhàn)斗機(jī)飛行員鄭子謙告訴筆者：直播每一次遠(yuǎn)海任務(wù)，直播我?guī)缀趺刻於紩?huì)經(jīng)歷戰(zhàn)斗起飛，空中的每次與外機(jī)接觸交手，都源于平時(shí)1000余架次實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練帶來的底氣。

對(duì)海軍官兵來說，蘭公輪傳航母已經(jīng)不是單純的一艘主力艦，蘭公輪傳而是人民海軍的圖騰，是集中了數(shù)十萬海軍將士力量、情感的符號(hào)，是一個(gè)被上升到精神層面的大國(guó)重器。隨三艘航母出海期間，開賽每當(dāng)筆者在深夜鉆進(jìn)水線以下的深艙、路過進(jìn)入睡眠模式的餐廳，總能看見一些官兵在挑燈夜戰(zhàn)。征求意見稿還針對(duì)非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，決賽洞以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故等作出規(guī)定。該司法解釋擬就開門殺、奇后電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成機(jī)動(dòng)車一方人身損害等問題作出規(guī)定，征求意見截止日期為11月15日。征求意見稿規(guī)定，號(hào)回賽因租賃、號(hào)回賽借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)，被侵權(quán)人合并請(qǐng)求機(jī)動(dòng)車使用人與機(jī)動(dòng)車所有人、管理人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，造成損害的機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)的全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人在其過錯(cuò)范圍內(nèi)與機(jī)動(dòng)車使用人共同承擔(dān)責(zé)任，但責(zé)任主體實(shí)際支付的賠償費(fèi)用總和不應(yīng)超出被侵權(quán)人應(yīng)受償?shù)膿p失數(shù)額。征求意見稿同時(shí)規(guī)定，直播機(jī)動(dòng)車乘車人開車門致他人損害，直播被侵權(quán)人主張乘車人責(zé)任屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，并依據(jù)民法典第一千二百一十三條請(qǐng)求承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償、承保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持中船中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心福建艦總體研制團(tuán)隊(duì)成員常進(jìn)透露，蘭公輪傳我們?cè)O(shè)計(jì)師需要隨時(shí)攻堅(jiān)一個(gè)問題，解決一個(gè)難題的時(shí)候，拎起箱子馬上奔赴現(xiàn)場(chǎng)。