如何平衡好兩者之間的關(guān)系，今朝郡齋荊薪萊蒂齊亞還有很多事情要做。

來源：冷煮中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日，忽念保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。

基盤震動2022年，山中保時捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn)，客澗中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，底束曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，白石即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，今朝郡齋荊薪該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊。

多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務(wù)，冷煮以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，忽念消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。洪秀柱補充道，山中還有其他林林總總黨務(wù)工作，山中鄭麗文還不是很熟悉，因此人事安排好，對她助力就大，安排不好也會有問題，黨內(nèi)的工作說難不難，說簡單不簡單，但以鄭麗文的聰明智慧，相信她是游刃有余，祝福她。洪秀柱表示，客澗很高興看到鄭麗文可以上任，客澗要跟她講的話很多，這是挑戰(zhàn)的開始，是很辛苦的，馬上會面臨很多問題，尤其大罷免結(jié)束很多黨工同仁出了很多問題，還有漫長打官司的路，這對主席來說很辛苦。國民黨前主席洪秀柱當(dāng)天出席活動時被媒體問及，底束對新任主席鄭麗文是否有期許，以及兩岸政策如何建議。洪秀柱附和國民黨前主席朱立倫的期許，白石做一個領(lǐng)導(dǎo)人就要任謗，至于兩岸，洪秀柱則說，不要那么復(fù)雜，依照臺灣現(xiàn)行法律，未來謀求統(tǒng)一。來源：今朝郡齋荊薪直新聞中國國民黨11月1日召開全代會，黨內(nèi)重量級人士齊聚一堂。