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圖/半年報在劉旭龍看來，杜神與國際巨頭相比，杜神三一重工及其他國內(nèi)工程機械企業(yè)最大的優(yōu)勢是成本和性價比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場有強勁競爭力。以2022—2024年為例，分勇其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國內(nèi)平均高約7個百分點。

分市場來看，士勝北美、士勝亞澳、歐洲、中國是全球工程機械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，后賽火箭這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。進一步全球化，杜神正是三一重工公開的野心——2022年，杜神三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。

但時至去年4月，分勇其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，士勝市場傳出三一重工將赴港進行IPO推介，士勝三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。

2014年，后賽火箭其計劃分拆從事挖掘機研產(chǎn)銷的子公司三一重機赴港上市，仍未成行。柏文喜表示，杜神在歐美市場，杜神客戶對生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會影響采購決策，三一重工只能通過金融方案和服務(wù)體系來彌補品牌溢價的不足。英國《衛(wèi)報》專欄作者、分勇前王室新聞記者斯蒂芬·貝茨也發(fā)文批評稱，英國王室的特權(quán)和縱容讓安德魯墮落。今年9月的民調(diào)中，士勝只有51%的英國受訪者認(rèn)為君主制對英國重要，遠低于1983年的86%。不過，后賽火箭當(dāng)被要求直接作出選擇時，大多數(shù)公眾仍然傾向于保留君主制，而不是改為選舉產(chǎn)生國家元首。目前沒有證據(jù)表明警方遵照了安德魯?shù)囊笮惺?，杜神倫敦警察局表示，正在積極調(diào)查相關(guān)指控。10月30日，分勇白金漢宮發(fā)表聲明稱，分勇查爾斯三世正式啟動程序，剝奪安德魯?shù)淖鹛枴㈩^銜和榮譽，安德魯此后名為安德魯·蒙巴頓·溫莎，并將搬到私人住所居住。