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提供了更多服務(wù)、連吃節(jié)用戶體驗(yàn)更好的友友用車,價(jià)格卻和其他分時(shí)租賃平臺(tái)相差無幾。李宇回憶,飯都在友友用車的運(yùn)營上,有個(gè)坑是在轉(zhuǎn)型后沒有及時(shí)進(jìn)行人員數(shù)量的調(diào)整,導(dǎo)致費(fèi)用高漲。

假期結(jié)束連吃飯都不香了?“節(jié)后綜合征”治愈指南,請查收

第二,不香把車放在用戶最近的地方。后綜合征大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統(tǒng)租車行業(yè)劃出一塊業(yè)務(wù)來做分時(shí)租賃。但最終,治愈指南友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。

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《37個(gè)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目全盤點(diǎn):查收看一年之后誰還能活著》行業(yè)正處在大熱的風(fēng)口,查收各色玩家們激戰(zhàn)正酣,而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。”但友友用車仍在北京進(jìn)行了小范圍測試,假期結(jié)束投放了車輛到部分小微企業(yè)的寫字樓,發(fā)現(xiàn)需求爆了:高峰期常常會(huì)發(fā)生15個(gè)人搶1輛車的場景。

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