不由想起關(guān)漢卿在《竇娥冤》中的那段唱詞：時(shí)隔4歲為善的受貧窮更命短，造惡的享富貴又壽延。

2017年，重返彰悟狀態(tài)廣東省肇慶市檢察院再次指控梁道行犯受賄罪，向法院提起公訴。有的落馬官員漏罪罪名和前罪罪名完全相同，日本比如像梁道行案，其前后兩次都因受賄罪被查、獲刑。

2009年2月，谷口歸周江借調(diào)至郴州市規(guī)劃委員會(huì)擔(dān)任常務(wù)副主任兼郴州市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)辦公室主任。另外，興回現(xiàn)他還建議，興回現(xiàn)應(yīng)建立跨部門協(xié)作機(jī)制，與紀(jì)檢監(jiān)察、審計(jì)、稅務(wù)、金融監(jiān)管等部門建立常態(tài)化協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息互通，避免因部門壁壘導(dǎo)致漏罪。2025年10月16日，不錯(cuò)云南省紀(jì)委監(jiān)委發(fā)布消息：大理州委原常委、大理市委原書記褚中志涉嫌重大職務(wù)犯罪漏罪，目前正接受云南省監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查。

特別是職務(wù)犯罪的手段比一般犯罪更難被發(fā)現(xiàn)，時(shí)隔4歲如玩忽職守、時(shí)隔4歲濫用職權(quán)等瀆職犯罪，其造成的嚴(yán)重后果（如重大安全事故、生態(tài)環(huán)境破壞、國有資產(chǎn)重大損失等）往往不會(huì)立即顯現(xiàn)，可能需要數(shù)年甚至更長時(shí)間才會(huì)充分暴露。近年來，重返彰悟狀態(tài)部分官員因漏罪再次被查，說明我國對腐敗零容忍的態(tài)度。

《中國新聞周刊》注意到，日本還有一種暴露類型是贓款的轉(zhuǎn)移被公訴機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)。漏罪的發(fā)現(xiàn)因何需要如此漫長的時(shí)間？華南地區(qū)某縣紀(jì)委書記、谷口歸縣監(jiān)委主任呂鑫（化名）告訴《中國新聞周刊》，谷口歸之所以發(fā)現(xiàn)漏罪，通常與落馬官員任職時(shí)間長、經(jīng)歷的崗位多有密切關(guān)系，其犯罪可能涉及多個(gè)罪名，很難將其所有犯罪事實(shí)一次性全部查清。聚焦近期頻頻出現(xiàn)的汽車門把手鎖死導(dǎo)致的交通事故，興回現(xiàn)《條件》要求，興回現(xiàn)乘用車應(yīng)保證每個(gè)乘員至少能從兩個(gè)不同的車門上下車，汽車每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)、外把手，若裝備電動(dòng)式車門內(nèi)把手，應(yīng)同時(shí)配備具有機(jī)械式車門內(nèi)把手作為機(jī)械應(yīng)急車門內(nèi)把手，并在機(jī)械式解鎖和開啟裝置附近設(shè)置醒目的標(biāo)志。近日，不錯(cuò)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，公安部組織完成了《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿（下稱《條件》）。這兩類汽車裝備的動(dòng)力電池應(yīng)設(shè)有定向泄壓和壓力平衡裝置，時(shí)隔4歲且在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)預(yù)留泄壓通道，保證電池泄壓時(shí)不影響駕駛艙人員安全。并且，重返彰悟狀態(tài)純電動(dòng)汽車、重返彰悟狀態(tài)插混汽車應(yīng)能監(jiān)測動(dòng)力電池工作狀態(tài)，能實(shí)現(xiàn)電池單體異常情況的自動(dòng)監(jiān)測、記錄和預(yù)警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時(shí)應(yīng)能通過一個(gè)明顯的信號裝置（例如：聲和光信號）提示車內(nèi)人員。當(dāng)前，日本為了推行汽車是移動(dòng)的家等概念、日本提升車輛售價(jià)，不少新車配置了2～3個(gè)顯示屏，可能會(huì)造成駕駛員分心等情況發(fā)生，成為駕駛過程中的一個(gè)潛在安全隱患。