牛街9年日本外務(wù)省亞洲大洋洲局局長金井正彰昨天(17日)起訪華。
依托口岸的通道優(yōu)勢,中介越來越多新疆特色農(nóng)產(chǎn)品正走向國際市場。他常年駕駛中國制造的新車從霍爾果斯出境,眼中交付至哈薩克斯坦指定地點,再乘坐跨國客運大巴返回。

正是這份對精準(zhǔn)與暢通的堅守,牛街9年才得以支撐起高效運轉(zhuǎn)的物流網(wǎng)絡(luò),為貿(mào)易增長注入持續(xù)動力。這張不斷加密的交通網(wǎng),中介不僅提升了新疆向西開放的整體能級,中介也為像金億集團(tuán)這樣的外貿(mào)企業(yè)營造了更具韌性、選擇更多元的國際物流環(huán)境,是支撐其業(yè)務(wù)翻番不可或缺的基礎(chǔ)要素。在霍爾果斯鐵路口岸站貨運車間助理工程師唐浩看來,眼中每一列班列都承載著重要使命:眼中我們每天保障20多列班列順利通行,每一項調(diào)度指令、每一個設(shè)備參數(shù)都必須精準(zhǔn)無誤。

上百輛外籍車輛中裝載的均為中國制造——既有大型電器,牛街9年也有義烏小商品。既包括果蔬食品,中介也涵蓋基建物資與設(shè)備,整裝待發(fā)前往中亞。

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