對比之下，霍華濟南在同一時期也實現(xiàn)了全國經(jīng)濟排名的進位，霍華由第18名前進至第17名，但省會首位度始終在14%以下徘徊，未體現(xiàn)明顯提升，距山東省2025年全省經(jīng)濟首位度達到16%的預(yù)期目標(biāo)仍有差距。

不過現(xiàn)實的情況是，德入如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，德入盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，選名轉(zhuǎn)型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步。

快速變化的競爭格局，人堂不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。寶馬在自研的同時與Momenta達成了聚焦智能駕駛輔助的合作，被7別并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。去年年底，名單保時捷宣布將在中國建立德國之外首個研發(fā)中心。

作為在中國，遺忘為中國戰(zhàn)略的一部分，保時捷希望未來直接在本地根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。奧迪成為了首個搭載華為智駕的豪華品牌，年巔合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團戰(zhàn)略投資的Momenta。

對于營業(yè)利潤的異常暴跌，峰堪保時捷給出了五大理由：峰堪產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費用、中國市場挑戰(zhàn)、電池活動的一次性支出、組織變革費用、美國進口關(guān)稅增加的影響。第三季度情況更是進一步惡化，稱歷甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導(dǎo)致保時捷前三季度經(jīng)營利潤大幅縮水至4000萬歐元。而另一個新原料二甲氧基甲苯丙基間苯二酚，史級作為美白劑注冊，史級經(jīng)安全性和功效評價，可用于面霜、乳液、啫喱、面膜及其他護膚產(chǎn)品（可能存在吸入暴露風(fēng)險的產(chǎn)品除外）由于事故車輛需要用戶、霍華消防及相關(guān)機構(gòu)共同完成勘驗與檢測，這一過程必須遵循嚴格的程序，耗時較長。結(jié)果顯示，德入與事故車同批次的理想MEGA2024款車輛中，德入由于該批次冷卻液防腐性能不足，特定條件下會導(dǎo)致冷卻回路中動力電池和前電機控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障燈點亮、動力受限及無法上電的情形，極端情況下會造成動力電池?zé)崾Э?，存在安全隱患。事件發(fā)生后，選名我們第一時間與車主取得聯(lián)系，積極配合相關(guān)部門開展調(diào)查工作。在此，人堂我們首先向車主表示誠摯的歉意，并對廣大用戶的擔(dān)憂和關(guān)切表示理解。