那個女人告訴她，安達(dá)在張少康手機里，她發(fā)現(xiàn)除了吳傳莉，還有另一個老婆。

不過，巴哈隨著2022年開始國內(nèi)市場進(jìn)入調(diào)整期，國內(nèi)營收不斷萎縮的三一重工已經(jīng)不滿足于東南亞、非洲等市場。中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，安達(dá)2022年，中國12類工程機械產(chǎn)品銷量合計約為170.98萬臺，同比下滑-8.13%，行業(yè)營收降幅更是超過12%。

這些年里，巴哈產(chǎn)品出海之外，三一重工還陸續(xù)在印度、美國、德國等地投資建起產(chǎn)業(yè)園。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年全球及中國工程機械市場需求預(yù)測及發(fā)展趨勢前瞻報告》顯示，安達(dá)2024年全球工程機械行業(yè)整體市場銷售額2135億美元，安達(dá)2025年將達(dá)2189億美元，2030年有望增至2961億美元。據(jù)東吳證券研報，巴哈海外工程機械市場容量為國內(nèi)三倍，三一重工仍有機會從中挖掘出不少市場空間。

中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜也談及，安達(dá)地緣風(fēng)險可能導(dǎo)致公司面臨運費、保險等費用飆升，觸發(fā)歐美市場對中國工程機械雙反調(diào)查的升級等。對于大部分赴港上市的企業(yè)來說，巴哈國際化都是其重要目的，不過三一重工并非國際市場上的新兵。

一份二手挖掘機市場報告顯示，安達(dá)國產(chǎn)品牌挖掘機的壽命平均在5000—7000小時，日本品牌則在8000—12000小時。公開數(shù)據(jù)顯示，巴哈其挖掘機產(chǎn)品在國內(nèi)市場上連續(xù)13年銷量第一。慈溪這起涉案120萬元的保險詐騙案，安達(dá)揭露了汽修廠牽頭、安達(dá)車主參與的黑色鏈條——140余起人為事故，把保險保障異化為牟利工具，嚴(yán)重踐踏規(guī)則與誠信。在交警看來，巴哈這么長時間跟隨，依然發(fā)生交通事故，這不是簡單的巧合，更像是蓄意制造的一起事故。為持續(xù)制造交通事故還招攬人員共同作案在掌握何某、安達(dá)張某等人的日常出行規(guī)律和活動范圍后，安達(dá)慈溪警方立即制訂了嚴(yán)密的抓捕計劃，并決定展開集中收網(wǎng)行動。高頻次出險人員均與同一家汽修廠有關(guān)聯(lián)2024年7月，巴哈浙江省慈溪市公安局交通管理大隊事故中隊在梳理上半年事故數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，巴哈30余輛汽車高頻次發(fā)生交通事故且均已保險理賠。何某起初以修車返點的方式來留住原先的客戶群，安達(dá)但是后面發(fā)現(xiàn)以這種方式對他的收入其實起不了太大的作用。