CNN稱(chēng)，充次電產(chǎn)續(xù)慘兮雖然中國(guó)對(duì)美國(guó)的出口額隨著特朗普第二個(gè)任期的到來(lái)同比出現(xiàn)下降，充次電產(chǎn)續(xù)慘兮但中國(guó)與其他市場(chǎng)的貿(mào)易同期都在增加，這也令中國(guó)在對(duì)美出口總額同比下降的情況下，今年截至9月的出口總額仍實(shí)現(xiàn)了6.1%的增長(zhǎng)。

儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，天國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)鋰電池需求的激增，是造成目前動(dòng)力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。東吳證券則在研報(bào)中表示，航王10月電池排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺(tái)階，預(yù)計(jì)11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲(chǔ)能需求超預(yù)期。

受政策調(diào)整及年底銷(xiāo)售旺季影響，天臺(tái)近期，天臺(tái)多地新能源汽車(chē)品牌門(mén)店的客流與訂單量顯著增長(zhǎng)，絕大多數(shù)消費(fèi)者希望能夠在2026年1月1日前提車(chē)，這也對(duì)動(dòng)力電池的供應(yīng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。不過(guò)，賣(mài)出購(gòu)置稅調(diào)整不是主要驅(qū)動(dòng)力，企業(yè)真正關(guān)心的是年底結(jié)算期臨近，提前上牌和確認(rèn)交付，有助于財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)與現(xiàn)金流改善。對(duì)此，充次電產(chǎn)續(xù)慘兮上述行業(yè)分析師告訴記者：每年四季度都或多或少會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的情況，現(xiàn)在的動(dòng)力電池短缺是短期問(wèn)題。

中汽協(xié)表示，天國(guó)明年，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減半征收使得部分消費(fèi)者提前購(gòu)車(chē)，市場(chǎng)正迎來(lái)新一輪消費(fèi)高峰。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，航王今年四季度，航王我國(guó)動(dòng)力電池廠(chǎng)商的產(chǎn)能供給趨緊，產(chǎn)能利用率處于高位，車(chē)企紛紛出招搶電池，無(wú)論是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池。

因?yàn)樾履茉雌?chē)購(gòu)置稅減半征收，天臺(tái)訂單好的車(chē)型（所對(duì)應(yīng)的）電池產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能較緊張。新能源車(chē)訂單增長(zhǎng)車(chē)企現(xiàn)囤電池大戰(zhàn)有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，賣(mài)出今年以來(lái)，賣(mài)出我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)走高，市場(chǎng)對(duì)后市預(yù)期樂(lè)觀(guān)，同時(shí)疊加四季度是傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，以及受新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策調(diào)整等多方因素的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)車(chē)企的囤電池大戰(zhàn)。兩大沿海省會(huì)如何從單點(diǎn)突破邁向區(qū)域共進(jìn)，充次電產(chǎn)續(xù)慘兮或是接下來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。對(duì)比之下，天國(guó)濟(jì)南在同一時(shí)期也實(shí)現(xiàn)了全國(guó)經(jīng)濟(jì)排名的進(jìn)位，天國(guó)由第18名前進(jìn)至第17名，但省會(huì)首位度始終在14%以下徘徊，未體現(xiàn)明顯提升，距山東省2025年全省經(jīng)濟(jì)首位度達(dá)到16%的預(yù)期目標(biāo)仍有差距。同為東部沿海經(jīng)濟(jì)大省的省會(huì)，航王濟(jì)南和福州曾長(zhǎng)期面臨省會(huì)首位度偏低的相似困境。廈門(mén)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院經(jīng)濟(jì)系副教授丁長(zhǎng)發(fā)在接受城市進(jìn)化論采訪(fǎng)時(shí)分析，天臺(tái)福州自數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)落地以來(lái)，天臺(tái)大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，有效帶動(dòng)紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。正因如此，賣(mài)出濟(jì)南此次南下取經(jīng)，重點(diǎn)關(guān)注了恒申控股的全產(chǎn)業(yè)鏈、東南汽車(chē)的新能源轉(zhuǎn)型等案例。