快速變化的競(jìng)爭(zhēng)格局，剛剛光不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。

然而，刻機(jī)臨時(shí)組建的短劇劇組往往缺少勞動(dòng)合同與薪資說明，使得事后的責(zé)任認(rèn)定與權(quán)益保障無所依從。10月14日至18日凌晨，殺入高俊生前參與的最后一個(gè)項(xiàng)目在鄭州完成拍攝。

撫恤金金額方面，豪擲劉愛國提出的方案是1萬元，親屬要求更多，雙方目前仍未達(dá)成共識(shí)，僵持不下。陳飛是該短劇劇組的一名工作人員，億押他對(duì)《中國新聞周刊》表示，億押高俊的離世給他帶來了很大的觸動(dòng)，他已經(jīng)推掉了兩個(gè)劇組的邀約，太熬了，不想拍了。王飛也表示，注歐高俊回家后提到過自己腳疼，微信步數(shù)顯示，拍攝期間他每天行走1.2萬步以上。

圖/紅果短劇app隨時(shí)等候任務(wù)高俊參與的短劇是一個(gè)出海項(xiàng)目，成最劇組的工作群聊名稱為巴西葡萄牙語10月14日開機(jī)，群成員共35人。據(jù)陳飛回憶，大股東每天拍攝結(jié)束后抵達(dá)酒店已是凌晨一兩點(diǎn)左右，最后一天拍攝熬到了次日凌晨2點(diǎn)。

10月3日至10日，剛剛光高俊此前擔(dān)任導(dǎo)演的4部短劇作品陸續(xù)在紅果短劇上線，版權(quán)方為七公主劇場(chǎng)，在紅果平臺(tái)的熱度值均達(dá)1400萬—2300萬。該短劇由河南花貝殼文化傳媒有限公司承制，刻機(jī)劉愛國是該公司的唯一股東，也是項(xiàng)目導(dǎo)演一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：殺入新能源汽車購置稅調(diào)整主要帶來消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會(huì)提前反映市場(chǎng)預(yù)期。在此背景下，豪擲有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴(kuò)產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時(shí)間。儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，億押儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)鋰電池需求的激增，是造成目前動(dòng)力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。東吳證券則在研報(bào)中表示，注歐10月電池排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺(tái)階，預(yù)計(jì)11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲(chǔ)能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，成最近期，成最多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長(zhǎng)，絕大多數(shù)消費(fèi)者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對(duì)動(dòng)力電池的供應(yīng)帶來了挑戰(zhàn)。