據(jù)了解，概念原本的兩江新區(qū)功能區(qū)批復(fù)區(qū)域為長江以北、概念嘉陵江以東，包括江北區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)3個行政區(qū)部分區(qū)域，面積1200平方公里、常住人口333萬人，其中直管區(qū)面積638平方公里、常住人口108萬人。

他提到，車亮車展車某頭部短視頻平臺的服裝結(jié)算率為23%，這意味著成交100件衣服，只有23件沒被退回來。一方面來自服裝品類的銷售特性：相慕線上服飾產(chǎn)品基本是在看圖和看直播售賣，相慕然而服飾產(chǎn)品需要試穿，但線上售賣缺乏試穿體驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，極易因試穿過程導(dǎo)致用戶對服飾產(chǎn)品的板型、顏色等產(chǎn)生懷疑而退貨。

退貨率殺死女裝？上海良棲品牌管理有限公司創(chuàng)始人程偉雄指出，尼黑線上服飾產(chǎn)品退貨率居高不下的原因有多方面。程偉雄認(rèn)為，配棱線上平臺商家和平臺的信任度，以及商家和用戶的信任缺失，已成為電商銷售的核心矛盾問題。一些商家采用A4紙大小、柱玻材質(zhì)堅硬、層層疊疊的吊牌，使消費者難以無損拆卸和復(fù)原。

在社交平臺上，璃艙各種拆吊牌小技巧，再也不怕退換貨的教程很流行。這場圍繞退貨的攻防戰(zhàn)，概念同樣折射出中國電商行業(yè)正從增量紅利時代邁向存量博弈時代的深層背景。

圖/圖蟲創(chuàng)意商家出大招謝如經(jīng)營手中的女裝品牌已有5年，車亮車展車在細(xì)分品類賽道小有名氣，然而今年幾個創(chuàng)始人已經(jīng)在討論要放棄經(jīng)營，轉(zhuǎn)向其他賽道。特別是像謝如經(jīng)營的品牌，相慕發(fā)源于漢服，更早被退貨難題困住。許多福袋的前5次抽取設(shè)置了優(yōu)惠價格，尼黑她在不同福袋之間快速轉(zhuǎn)移，寄希望于在前五抽內(nèi)抽出大獎。倘若買家在前五次就抽中價值最高的大獎，配棱這一概率事件被稱作爆頭。創(chuàng)始人沈振宇曾表示，柱玻其閃購模式提供了兩個核心保障：一是正版，平臺的中間倉有專門團隊鑒定商品真假。一是官方直發(fā)，璃艙用戶從泡泡瑪特等潮玩公司的官方渠道線上購買后，無須取貨，直接發(fā)貨至平臺。二是售完即開，概念指買家在購買一次抽卡機會后，當(dāng)即會知曉后臺算法拆出的對應(yīng)潮玩。