今年11月6日，德尚調(diào)侃達(dá)踢她曾身著一襲紅裙出席西班牙國家創(chuàng)新與設(shè)計獎頒獎典禮。

過去提車需排隊、將科假加價成常態(tài)的保時捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵馳曾公開表示，曼去2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時捷會重啟進(jìn)擊模式贏回中國市場。

盡管最終保時捷承諾互信互助、沙特試共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。從Macan到Taycan，踢球再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報率高達(dá)18%的保時捷，為度2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

來源：后者回試中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日，巴格保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。

基盤震動2022年，德尚調(diào)侃達(dá)踢保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn)，將科假中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。此前，曼去俄羅斯總統(tǒng)普京曾表示，即便美國向烏克蘭提供戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，也不會改變俄烏戰(zhàn)場局勢。當(dāng)?shù)貢r間11月2日，沙特試美國總統(tǒng)特朗普在空軍一號上表示，目前并未認(rèn)真考慮向烏克蘭提供戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈美聯(lián)社當(dāng)?shù)貢r間10月30日，踢球美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上宣布，他已下令美軍立即重啟核試驗。目前，為度最廣泛被認(rèn)可合法擁有核武器的五個聯(lián)合國常任理事國，最晚的也于世紀(jì)90年代最后一次試驗后暫停了臨界試驗。美國上一次核試驗是在1992年進(jìn)行，后者回試距今已有33年，大多數(shù)有核國家都在20世紀(jì)90年代停止了核試驗。