美國總統(tǒng)特朗普10月30日表示，鐵匠由于其他國家正在進行核試驗，他已命令五角大樓立即對等啟動核武器試驗

當(dāng)BBA的百年豪華基因與中國本土的智能技術(shù)、鋪傳用戶洞察深度融合，鋪傳它們或許難以重現(xiàn)燃油時代的絕對統(tǒng)治力，但無疑會為新能源市場注入新的競爭活力。值得一提的是，鐵匠剛剛通過中央網(wǎng)信辦審批的奔馳虛擬助手大模型，鐵匠通過調(diào)用抖音云雀大模型AI生成能力，可支持奔馳全新車型純電CLA的語音對話、智能導(dǎo)航、座艙控制等服務(wù)，預(yù)計2026年實現(xiàn)年服務(wù)7萬輛規(guī)模。

如今，鋪傳面對中國新能源市場的激烈競爭，鋪傳BBA正在集體調(diào)整戰(zhàn)略：一方面主動放下豪華品牌的價格身段，將電動化產(chǎn)品的售價下探至20萬—30萬元主流區(qū)間。在此背景下，鐵匠擁抱中國本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場更迭中，鋪傳BBA在2025年上半年交出近年來最慘財報：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。

在價格及產(chǎn)品力全面煥新之后，鐵匠品牌力更強的BBA，鐵匠是不是消費者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質(zhì)疑，折射出市場對豪華品牌電動化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應(yīng)。而當(dāng)下，鋪傳智能駕駛水平已成為消費者考量性價比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。

20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場的競爭紅海，鐵匠聚集了比亞迪漢、鐵匠小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標(biāo)桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細分市場，而純電CLA24.9萬元的起售價打破了這一固有邊界，而這一價格甚至比預(yù)售價還低了1萬元。在全新純電CLA上市發(fā)布會上，鋪傳北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應(yīng)了市場爭議。截至發(fā)稿，鐵匠MSCI全球股票指數(shù)下跌11.51點，跌幅1.14%，至996.34。此番言論降低了市場對美聯(lián)儲近期寬松政策的預(yù)期，鋪傳芝加哥商品交易所（CME）的FedWatch數(shù)據(jù)顯示，鋪傳交易員們目前押注12月降息的可能性僅為65%，低于一周前的94%。來源：鐵匠財聯(lián)社財聯(lián)社11月5日訊（編輯劉蕊）本周三早間，在昨夜美股AI科技股集體回調(diào)的帶動下，日韓股市與AI相關(guān)的科技股也集體遭到暴擊。在此之前的美股周二時段，鋪傳Palantir公司股價一夜之間下跌了約8%，鋪傳盡管該公司第三季度的業(yè)績超出了預(yù)期，但該公司高昂的估值以及整個人工智能主題引發(fā)的市場情緒波動仍影響了投資者情緒。在韓國股市，鐵匠三星電子公司的股價下滑了4.9%，而SK海力士公司的股價則下跌了近6%。