她表示，官方這幅作品透露了不同人的生活，讓她本能的想去進一步探究人性。

理想汽車稱，出手出行除召回的車輛，其他車型均未使用存在隱患的冷卻液。MEGA可謂命運多舛，住房類發(fā)布之初高開低走，一度跌到月銷不足600輛的窘境，其后，慢慢反彈。

據(jù)其他車主上傳的訂單詳情顯示，消費理想為其更換了動力電池和兩桶冷卻液，其處置與此次召回相似。大家覺得有可能嗎？湯靖對此反駁稱，全優(yōu)群體他自己和李想，均是第一批MEGA車主。早有預警理想高管公開反思，待遇大升對流程、故障報警的重視不夠。

真相是，有福公開資料顯示，2024款MEGA的車主，并非第一次遭遇此類電池故障。姚春德分析，官方起火事故原因復雜，是否由冷卻液導致，需要科學鑒定。

10月下旬事件曝出至今，出手出行理想汽車市值重上1700億港元，跌幅收縮至約150億，事件影響漸趨消退。我們確認，住房類MEGA此批次車輛的冷卻液，防腐性能存在不足，在特殊條件下可能存在安全隱患。隊內記者SeanHighkin表示，消費此舉旨在讓楊瀚森獲得更多訓練機會。楊瀚森，全優(yōu)群體2005年6月26日出生，山東省淄博市淄川區(qū)人，中國男子籃球運動員，司職中鋒，現(xiàn)效力于波特蘭開拓者隊。此前，待遇大升開拓者于11月2日發(fā)布消息，稱將楊瀚森下放至發(fā)展聯(lián)盟進行例行訓練。開拓者主教練斯普利特曾表示：有福瀚森需要保持耐心，進入NBA第一年要不斷去適應，適應各個方面。本賽季至今，官方他共出戰(zhàn)5場，場均上場5.8分鐘，得到1.8分、0.8個籃板和0.4次封蓋。