他表示，鱷魚襲擊未造成人員傷亡，但墜落碎片導(dǎo)致別爾哥羅德市數(shù)個(gè)車庫起火。

保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場(chǎng)合承認(rèn)，掉落中國(guó)市場(chǎng)的下行趨勢(shì)可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時(shí)捷的利潤(rùn)支點(diǎn)的中國(guó)市場(chǎng)，高速曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場(chǎng)，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，后睡即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國(guó)品牌的智能化差距。11月5日，著男執(zhí)該研發(fā)中心正式開幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，意帶以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。

在中國(guó)新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，鱷魚消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，掉落該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國(guó)速度。

不過現(xiàn)實(shí)的情況是，高速如今豪華車市場(chǎng)的話語權(quán)已被中國(guó)品牌用技術(shù)重構(gòu)，高速盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，后睡轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。熟悉南亞情況的朋友應(yīng)該清楚，著男執(zhí)他口中的前一個(gè)國(guó)家，指的是印度，后一個(gè)指的阿富汗。沒有穩(wěn)定，意帶哪有發(fā)展？沒有和平，哪有幸福的生活？真的，我們不是生活在一個(gè)和平的世界，我們只是有幸生活在一個(gè)和平的中國(guó)。此外，鱷魚11月11日同一天，巴基斯坦西北部一軍校門口，也發(fā)生一起自殺式爆炸，3人死亡。但印度和巴基斯坦，掉落可能也是見怪不怪了，只是都很無奈。我看到，高速在社交媒體上，印度人將莫迪罵得狗血噴頭，有人就痛批，印度正舉國(guó)哀悼的時(shí)候，那位厚顏無恥的總理卻離開印度。