報道稱，帶路衣食自4月份以來，八國逐步增加原油產(chǎn)量，但由于市場預(yù)測供應(yīng)過剩即將到來，10月起又放緩了增產(chǎn)步伐。

后來，住行陳女士看到接過來的是一只藍白短毛貓，經(jīng)她再三追問，對方承認是一只流浪貓。去年，帶路衣食她收養(yǎng)的一只貓顯示出貧血、貓艾滋病、支原體感染、腎炎、口炎等癥狀，需要不斷輸血以維持生命。

幾個小時后，住行醫(yī)生又告訴她，首次血型檢測得出的B型血結(jié)果有錯誤，和其他貓血樣本混在一起沒分清，第二次檢測為A型血。在重癥搶救的情況下，帶路衣食可能一兩周就要輸一次，甚至每天都要輸血。但是，住行在寵物血液的運輸、銷毀方面，其處理辦法相對簡單。

曾經(jīng)有一家寵物醫(yī)院聯(lián)系他，帶路衣食提出要分成1/3，他并不認可，拒絕與任何寵物醫(yī)院合作。但是，住行我國現(xiàn)行動物防疫法、《動物診療機構(gòu)管理辦法》、《獸藥管理條例》等法律法規(guī)尚未對寵物血液做出明確定義。

從經(jīng)營角度看，帶路衣食由于建設(shè)血庫的成本較高，血庫業(yè)務(wù)仍處于虧損狀態(tài)。在運輸和銷毀環(huán)節(jié)，住行若監(jiān)管缺失或操作不當(dāng)，住行可能將攜帶疾病的血液制品暴露于更廣闊的環(huán)境，增加人畜共患疾病傳播的潛在風(fēng)險，構(gòu)成更大的安全隱患。劉靜解釋，帶路衣食空間碎片平均撞擊速度每秒10公里，因此，厘米級碎片產(chǎn)生的動能就相當(dāng)于一輛小轎車以五六十公里的時速撞上衛(wèi)星。根據(jù)航天器不同部位和威脅等級，住行防護層的厚度和結(jié)構(gòu)也會有所不同——在密封艙等關(guān)乎航天員生命安全的關(guān)鍵區(qū)域，防護的等級最高。到神舟二十號第二次出艙，帶路衣食航天員在空間站外部共進行了7次空間碎片防護裝置安裝工作，帶路衣食為天和核心艙和問天、夢天實驗艙外部的多處重要管路、元件和設(shè)施設(shè)備提供了防護。大部分空間碎片雖小，住行卻有著20倍于子彈的運行速度，給軌道上的交通帶來諸多風(fēng)險。歐洲航天局已出資8600萬歐元購買瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù)，帶路衣食計劃于2025年發(fā)射專門航天器，演示驗證大型報廢衛(wèi)星移除技術(shù)。