比如今年6月，奧迪由寧德時(shí)代和賽力斯共同打造的CTP（CellToPack，是一種將電芯直接組裝成電池包的技術(shù)）電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

坊間傳言已久的深莞惠合并、為達(dá)武漢鄂州合并、潮汕三市合并、寧波舟山合并……可能性微乎其微。從大環(huán)境來看，成標(biāo)采用自2020年長春合并公主嶺之后，超大特大城市的擴(kuò)張之門，一直都沒有再度開啟。

最近，準(zhǔn)化只有重慶通過撤銷兩區(qū)、三區(qū)合一，將兩江新區(qū)從經(jīng)濟(jì)功能區(qū)轉(zhuǎn)為行政區(qū)。自西安咸陽國際機(jī)場開通以來，概念工廠西安合并咸陽之說一直廣為流傳。區(qū)劃微調(diào)，全球器主要出于珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場建設(shè)需要，新機(jī)場位于兩市交界處。

當(dāng)然，射頻識別所謂佛山擴(kuò)容，只是簡單的區(qū)劃微調(diào)，而非傳統(tǒng)意義上的城市擴(kuò)張。這與上海第三機(jī)場選址南通、閱讀惠州機(jī)場發(fā)揮深圳第二機(jī)場功能一樣，都是都市圈同城化的體現(xiàn)。

相反，奧迪在新的經(jīng)濟(jì)、人口格局下，部分收縮型市縣的撤并調(diào)整，反而更有現(xiàn)實(shí)必要性和緊迫性。過去10多年，為達(dá)全國共有5大省會完成合并式擴(kuò)張：合肥、西安、成都、濟(jì)南、長春，其中兩個與機(jī)場有關(guān)。這一發(fā)現(xiàn)為深入研究銀杏植物的演化發(fā)展提供了珍貴的實(shí)物資料，成標(biāo)采用也為揭示二疊紀(jì)時(shí)期氣候環(huán)境變遷帶來的物種演替提供了關(guān)鍵實(shí)物證據(jù)。依據(jù)《中國銀杏植物大化石記錄》和《中國古生物植物》等資料，準(zhǔn)化在地球歷史上，銀杏植物最早出現(xiàn)在二疊紀(jì)時(shí)期該飛艇憑借低空慢飛、概念工廠安全可靠的特點(diǎn)，可在100—300米的最佳觀景高度，讓游客俯瞰祖國河山大好風(fēng)光。AS700載人飛艇由中國航空工業(yè)集團(tuán)特種飛行器研究所自主研制，全球器是我國首個按適航規(guī)范研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的載人飛艇。近期，射頻識別AS700載人飛艇將在越城區(qū)開展飛行驗(yàn)證，以推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)營進(jìn)程，并計(jì)劃在明年面向公眾開放。