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據(jù)保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳介紹,眼鏡異類這一由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的研發(fā)中心,眼鏡異類其重要成果之一便是計(jì)劃于2026年年中推出的、專為中國市場原生打造的信息娛樂系統(tǒng)。2023年,突圍保時(shí)捷在中國市場交付量為7.93萬輛,同比下降15%,成為保時(shí)捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場,也失去了保時(shí)捷最大單一市場地位。

智能眼鏡“異類”突圍:BleeqUp深耕騎行圈,在IFA找到爆款密碼

在中國市場,耕騎前三季度銷量僅為3.22萬輛,同比下滑26%,較2021年9.5萬輛的峰值下滑近三分之二。過去提車需排隊(duì)、行圈加價(jià)成常態(tài)的保時(shí)捷,在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵(lì)馳曾公開表示,到爆2025年是公司重新校準(zhǔn)之年,2026年保時(shí)捷會(huì)重啟進(jìn)擊模式贏回中國市場。

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盡管最終保時(shí)捷承諾互信互助、款密共渡難關(guān)平息風(fēng)波,并緊急換帥,但保時(shí)捷的基盤,仍然難逃崩盤之勢(shì)。從Macan到Taycan,智能A找再到卡宴和Panamera,均卷入降價(jià)潮,最高折扣力度高達(dá)40%,令保時(shí)捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。

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2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時(shí)捷,眼鏡異類2024年銷售回報(bào)率降至14.1%,到今年上半年,保時(shí)捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源:突圍中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價(jià),曾在中國市場被譽(yù)為最賺錢品牌的保時(shí)捷,崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。截至本公告日,耕騎黃寶法持有公司股份數(shù)為19.88萬股,不轉(zhuǎn)讓持有的公司股份。陳蘭燕因個(gè)人原因決定辭去公司董事會(huì)秘書兼副總經(jīng)理的職務(wù),行圈辭去上述職務(wù)后陳蘭燕將不在公司及控股子公司擔(dān)任其他職務(wù)。2020年10月,到爆何全波及其子何建東曾計(jì)劃分別向北京終南山投資控股有限公司(以下簡稱終南山投資)和西藏惠澤宏圖商貿(mào)有限公司(以下簡稱西藏惠澤)轉(zhuǎn)讓股份,到爆但交易在短短幾天后就宣告終止。11月5日,款密申科股份公告,款密公司原控股股東、實(shí)際控制人何全波及原第二大股東北京華創(chuàng)與深圳匯理于2025年7月7日簽署的《產(chǎn)權(quán)交易合同》《補(bǔ)充協(xié)議》,何全波和北京華創(chuàng)將所持公司全部股份轉(zhuǎn)讓給深圳匯理。根據(jù)星湖科技2015年年報(bào),智能A找宋曉明當(dāng)時(shí)擔(dān)任星湖科技董事,根據(jù)履歷,2007年至2008年任岳陽恒立冷氣設(shè)備股份有限公司副董事長。