安世半導(dǎo)體在荷蘭生產(chǎn)的芯片中，丁彥約有70%在中國包裝，主要銷售給分銷商。

根據(jù)其向港交所遞交的招股書，雨航以2020年至2024年累計(jì)銷售量計(jì)，三一重工在全球挖掘機(jī)市場中份額位列第一，占比11.3%。此外，宣布張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。

主場失利，中國加速出海在招股書中，中國三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。另一邊，丁彥直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補(bǔ)。比如同噸位挖掘機(jī)，雨航三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。

2012年，宣布國內(nèi)基建投資進(jìn)入調(diào)整期，受此影響，工程機(jī)械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機(jī)全國年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。借助海外銷售增長，中國可以對(duì)三一重工業(yè)績提供非常大的支撐，幫其平滑渡過國內(nèi)市場下滑周期帶來的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

圖/半年報(bào)在劉旭龍看來，丁彥與國際巨頭相比，丁彥三一重工及其他國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)最大的優(yōu)勢是成本和性價(jià)比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場有強(qiáng)勁競爭力。以2022—2024年為例，雨航其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國內(nèi)平均高約7個(gè)百分點(diǎn)。具體到臺(tái)灣，宣布甲午海戰(zhàn)后，日本強(qiáng)行侵占臺(tái)灣并進(jìn)行長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的殖民統(tǒng)治。因?yàn)楹芎唵危袊衲?月-9月，中國赴日游客就超過700萬，中國游客總數(shù)和消費(fèi)總額，在各國中排第一。真正的強(qiáng)者，丁彥不再需要聲嘶力竭證明自己，一言為定就是最好的回答。高市早苗的挑釁，雨航只會(huì)讓中國采取更堅(jiān)決更強(qiáng)勢的反擊，徹底打消日本的這種念頭。年輕人一言為定看似調(diào)侃，宣布更反映出我們整個(gè)社會(huì)的集體淡定。