值得一提的是，薩巴在這兩座城市中，薩巴濟(jì)南曾一度是領(lǐng)跑者，但自2022年開始，福州GDP已經(jīng)連續(xù)三年領(lǐng)先濟(jì)南，從省會(huì)首位度來看，近年來福州強(qiáng)省會(huì)的步子也走得更快一些，首位度有了較為明顯的提升。

在他看來，倫卡拉斯兩國際化是三一重工的第三次創(chuàng)業(yè)，之前的兩次創(chuàng)業(yè)分別是公司創(chuàng)立以及將總部從漣源搬到長沙。今年上半年，同框同天三一重工營收同比增長14.96%至445.34億元，歸母凈利潤同比增長46%至52.16億元，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)101.34億元。

去年，捧杯卡特彼勒營收規(guī)模高達(dá)648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財(cái)年?duì)I收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個(gè)和2.5個(gè)三一重工。這一點(diǎn)從零部件的自給率中可見一斑：慶祝招股書顯示，慶祝去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報(bào)顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。但不久后，美網(wǎng)鑒于港股當(dāng)時(shí)的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時(shí)間，三一重工也宣布暫時(shí)擱置。

包括三一重工在內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，奪冠可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書，人生日以2020年至2024年累計(jì)銷售量計(jì)，三一重工在全球挖掘機(jī)市場中份額位列第一，占比11.3%。

此外，薩巴張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。主場失利，倫卡拉斯兩加速出海在招股書中，倫卡拉斯兩三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。到神舟二十號(hào)第二次出艙，同框同天航天員在空間站外部共進(jìn)行了7次空間碎片防護(hù)裝置安裝工作，同框同天為天和核心艙和問天、夢天實(shí)驗(yàn)艙外部的多處重要管路、元件和設(shè)施設(shè)備提供了防護(hù)。大部分空間碎片雖小，捧杯卻有著20倍于子彈的運(yùn)行速度，給軌道上的交通帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)。歐洲航天局已出資8600萬歐元購買瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù)，慶祝計(jì)劃于2025年發(fā)射專門航天器，演示驗(yàn)證大型報(bào)廢衛(wèi)星移除技術(shù)。多大的碎片就會(huì)對(duì)航天器造成傷害？閃避空間碎片有多難？別看這些小小的碎片，美網(wǎng)危害甚大，厘米級(jí)的空間碎片就可導(dǎo)致航天器徹底損壞。每一次規(guī)避都需要精密計(jì)算，奪冠以最小燃料消耗實(shí)現(xiàn)最大避險(xiǎn)效果，同時(shí)還要盡可能減少對(duì)航天任務(wù)的影響。