這樣的劇情也曾在去年三季度上演，小鐵彼時濟(jì)南也曾領(lǐng)先福州320多億元，但最終在四季度被福州反超，全年GDP落后福州700多億元。

這次調(diào)整，匠鋪為成都帶來2200多平方公里土地、140多萬常住人口，不僅為強(qiáng)省會添磚加瓦，也為成渝雙城記打開更大空間。雖以廣州第二機(jī)場為定位，小鐵但選址不在廣州，而是佛山高明區(qū)與肇慶高要區(qū)交界地，距離廣州80公里左右。

如果只是普通機(jī)場，匠鋪兩市完全可以協(xié)調(diào)共建，安徽蕪湖宣城機(jī)場、江蘇揚(yáng)州泰州機(jī)場就是雙地級市機(jī)場的典范。在大灣區(qū)世界級機(jī)場群中，小鐵珠三角樞紐機(jī)場與廣州白云機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、香港國際機(jī)場并列，位列四大國際機(jī)場。近期，匠鋪廣東佛山發(fā)布行政變更公告，肇慶市高要區(qū)9個行政村，劃歸佛山市高明區(qū)管轄。

隨著2016年西咸新區(qū)劃歸西安代管、小鐵2017年西咸新區(qū)直管區(qū)由西安全面管理，地處其間的機(jī)場，行政歸屬最終塵埃落定。如今，匠鋪佛山將肇慶個別村落納入行政區(qū)劃，只是基于機(jī)場建設(shè)的微調(diào)，難以談得上真正的城市擴(kuò)張。

成功合并西咸新區(qū)直管區(qū)，小鐵但西安合并更大的咸陽，卻遲遲未能落地。新的問題是，匠鋪新機(jī)場建設(shè)，為何助力佛山擴(kuò)容？這要從選址說起?？焖僮兓母偁幐窬郑¤F不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。寶馬在自研的同時與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，匠鋪并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。去年年底，小鐵保時捷宣布將在中國建立德國之外首個研發(fā)中心。作為在中國，匠鋪為中國戰(zhàn)略的一部分，保時捷希望未來直接在本地根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。奧迪成為了首個搭載華為智駕的豪華品牌，小鐵合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資的Momenta。