就連撤縣設(shè)市、心斷新豐銷愁撤縣設(shè)區(qū)等傳統(tǒng)的內(nèi)涵式擴張，也一直擱淺。

奔馳選擇與中國本土智能駕駛企業(yè)Momenta展開合作，心斷新豐銷愁純電CLA全系標配城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車等實用功能。三家在財報中均承認，心斷新豐銷愁中國市場的激烈競爭是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績預期。

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但進入新周期，心斷新豐銷愁BBA在殺入20萬—30萬元區(qū)間電動車市場之后，要調(diào)整的不只是策略，更是心態(tài)。在第三方市場調(diào)研公司杰蘭路所發(fā)布的數(shù)據(jù)當中，心斷新豐銷愁2024年奔馳的單車成交均價為43.1萬元，相比2023年下降了7.2%。

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