高鐵為什么是一半黑一半白的大圓盤?總臺(tái)軍事觀察員魏東旭:我們叫它蝶形雷達(dá)罩。

低廉的制作成本和較快的流程,站旁主便給微短劇市場帶來巨大潛力的同時(shí),站旁主便也引發(fā)不少爭議和討論:AI會(huì)顛覆微短劇市場嗎?據(jù)香港雅虎新聞網(wǎng)報(bào)道,青春校園愛情微短劇《在我心中,你是獨(dú)一無二》今年9月上線。不過,多輛墊磚在??怂箠蕵肥紫瘓?zhí)行官羅伯·韋德看來,數(shù)字?jǐn)⑹聞?chuàng)新正重塑娛樂業(yè)未來。

高鐵站旁多輛車4轱轆被偷墊磚停路邊 幸免車主:便宜車是我的

在此之前,轱轆內(nèi)地已有此類劇集,國內(nèi)多個(gè)視頻平臺(tái)還發(fā)起微短劇大賽。這類微短劇的制作流程相對(duì)簡單,被偷邊幸通常是主創(chuàng)先寫出一段設(shè)定,被偷邊幸讓AI擴(kuò)充成劇本,然后再導(dǎo)入各種AI生成圖和視頻,最后經(jīng)過簡單的剪輯、配音,即可完成。作為香港探索AI微短劇領(lǐng)域的試水之作,停路該劇既沒有拍攝現(xiàn)場和后期制作,也沒有真人演員,主要由AI進(jìn)行畫面設(shè)計(jì),制作團(tuán)隊(duì)完善劇情、細(xì)化角色。

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不過,免車該劇角色的配音仍由真人配音演員來完成,制作方還特意為劇中的兩名主演開設(shè)了個(gè)人社交賬號(hào),可與粉絲互動(dòng),打造一種逼真感。但也有人認(rèn)為情節(jié)簡單,宜車劇長太短,宜車制作不夠細(xì)致,三個(gè)人的感情線鋪墊得都不夠……這正反映出AI微短劇的現(xiàn)狀和瓶頸,在人物、場景和劇情上仍有改進(jìn)空間。

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奇幻仙俠、高鐵古裝宮斗、高鐵末日廢土、懸疑恐怖這些題材相對(duì)注重氛圍和設(shè)定,相對(duì)更容易AI化,反倒是貼近真實(shí)生活的題材想要做到真人劇集的同等水平,還需要制作團(tuán)隊(duì)用心摸索。不過,站旁主便限于目前AI微短劇的制作流程,其生成的劇本主要還是基于套路化的類型題材,如仙俠劇、古裝宮斗劇等,不僅劇情雷同,人物也容易撞臉。都江堰水利工程是成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的命脈,多輛墊磚但僅依靠岷江單一水源,已然顯得不夠。數(shù)據(jù)顯示,轱轆四川盆地腹地生產(chǎn)總值約占全省80%,水資源量卻僅占全省20%,預(yù)計(jì)到2030年后,成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)缺水問題將非常嚴(yán)峻。成都人均水資源量僅為約600立方米,被偷邊幸預(yù)測到2035年缺水12億~16.7億立方米,水資源發(fā)展戰(zhàn)略與國土空間規(guī)劃結(jié)合不夠,缺乏骨干調(diào)蓄水利工程。截至目前,停路南水北調(diào)東中線一期工程累計(jì)向北方調(diào)水超830億立方米,惠及沿線48座大中型城市1.95億人。一個(gè)新的趨勢(shì)是,免車南水北調(diào)大動(dòng)脈持續(xù)壯大的同時(shí),免車越來越多像引大濟(jì)岷、引漢濟(jì)渭、滇中引水工程等各大區(qū)域型重大調(diào)水項(xiàng)目正加快疏通毛細(xì)血管,以協(xié)同互濟(jì)的形式破解區(qū)域內(nèi)水資源的供需矛盾。