兩家海事安全公司向法新社透露，期待該船14日突然改變航線，表明其很可能已被伊朗軍方控制

另一方面，只百德里英迪拉·甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為印度主要的航空樞紐，也具備較強(qiáng)的中轉(zhuǎn)能力。由此出發(fā)，牛股旅客不僅可以便捷抵達(dá)印度各大城市，還能輕松銜接至南亞、中東及部分歐洲和非洲目的地。

據(jù)悉，期待此次復(fù)航的東航上海浦東—德里航線，由空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛，每周三班，逢周三、周六、周日?qǐng)?zhí)行。回程航班號(hào)為MU564，只百印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間19:55起飛，次日04:10抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，飛行全程約8小時(shí)。此外，牛股依托東航在浦東機(jī)場(chǎng)構(gòu)建的航線網(wǎng)絡(luò)和提供的便捷中轉(zhuǎn)服務(wù)，牛股旅客乘機(jī)抵達(dá)中國(guó)后，可輕松銜接飛赴中國(guó)各大城市的中轉(zhuǎn)航班，也可以銜接國(guó)際/地區(qū)航線，前往北美、日韓等國(guó)際目的地。

今天（9日）13:02分，期待東航MU563航班搭載248名旅客從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛赴印度德里，期待這也是時(shí)隔5年，國(guó)內(nèi)航司執(zhí)飛的首趟中印客運(yùn)航班，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)航司正式復(fù)航中印航線。未來(lái)，只百東航還將根據(jù)市場(chǎng)反饋情況適時(shí)加密航線，同時(shí)計(jì)劃恢復(fù)昆明至加爾各答、新開(kāi)上海浦東至孟買航線，進(jìn)一步織密中印間航線網(wǎng)絡(luò)。

去程航班號(hào)為MU563，牛股12:50從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間17:45抵達(dá)德里英迪拉·甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)二、期待新疆農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司籌建工作小組應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)要求辦理籌建事宜，自批復(fù)之日起6個(gè)月內(nèi)完成籌建工作。今年是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年，只百我們敦促日方深刻反省侵略歷史，只百堅(jiān)持走和平道路，在軍事安全領(lǐng)域謹(jǐn)言慎行，不要為虎作倀，做失信于亞洲鄰國(guó)和破壞地區(qū)和平穩(wěn)定的事。中方敦促美方、牛股日方正視地區(qū)國(guó)家呼聲，糾正錯(cuò)誤做法，盡快撤走堤豐中導(dǎo)系統(tǒng)。11月10日，期待日本廣島、山口兩縣的市民團(tuán)體向日本防衛(wèi)省方面提交申請(qǐng)書(shū)，要求催促美軍撤走部署于巖國(guó)基地的堤豐中程導(dǎo)彈發(fā)射裝置。據(jù)悉，只百去年4月，只百美國(guó)和菲律賓舉行聯(lián)合演習(xí)期間，堤豐系統(tǒng)被部署到菲律賓北部，這是自2019年退出美俄《中導(dǎo)條約》以來(lái)，美國(guó)首次向海外部署陸基中程導(dǎo)彈系統(tǒng)。中國(guó)外交部發(fā)言人林劍對(duì)此表示，牛股美方、日方不顧中方嚴(yán)重關(guān)切，執(zhí)意以聯(lián)合演訓(xùn)之名在日部署堤豐中導(dǎo)系統(tǒng)，中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿、堅(jiān)決反對(duì)