她的傳奇將長久籠罩這個項目，斯巴尸而真正的領(lǐng)軍人，必須走出屬于自己的路——就像當(dāng)年那個在質(zhì)疑聲中投出20米58的鞏立姣一樣。

但在過去一年中，戰(zhàn)僵除了2月推出的星火燎原渠道計劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動作傳出。來源：斯巴尸中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經(jīng)天翻地覆。

林肯方面更為低迷：戰(zhàn)僵10月銷量約為3085輛，1—10月累計銷售31946輛。事實上，斯巴尸不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。去年12月中旬，戰(zhàn)僵林肯中國在回應(yīng)林肯并入福特中國傳聞時曾表示，戰(zhàn)僵2025年起林肯財務(wù)結(jié)算體系并入福特中國，簡化整合內(nèi)部復(fù)雜的財務(wù)體系，以實現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營。

10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，斯巴尸直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價政策，相當(dāng)于直接讓利8萬—10萬元。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，戰(zhàn)僵希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。

然而面對龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，斯巴尸大多式微的汽車品牌對于扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，戰(zhàn)僵美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價—品牌貶值—再降價的惡性循環(huán)。③第三重獠牙正在加速生長，斯巴尸更加令人警惕，那就是前所未有的軍事擴(kuò)張企圖：日本自衛(wèi)隊正以防御為名，打造一支具備遠(yuǎn)程打擊能力的進(jìn)攻性武裝。更危險的是，戰(zhàn)僵高市發(fā)表的涉臺錯誤言論，公然踐踏國際關(guān)系基本準(zhǔn)則。改造中的出云號準(zhǔn)航母，斯巴尸未來將搭載F-35B隱身戰(zhàn)機(jī)遂行遠(yuǎn)海作戰(zhàn)任務(wù)，400枚戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈的采購量遠(yuǎn)超自衛(wèi)需求。當(dāng)下，戰(zhàn)僵日本右翼勢力如同蟄伏多年的深海野獸，向世界露出它的三重獠牙。②第二重獠牙，斯巴尸肆意撕裂著地區(qū)互信的紐帶：在日韓爭議島嶼問題上挑釁韓國，導(dǎo)致聯(lián)合搜救訓(xùn)練擱置。