合成材料助劑FFF-383
- 型號合成材料助劑FFF-383
- 密度786 kg/m3
- 長度21560 mm
數據顯示，合成材料助劑FFF-383Northvolt的瑞典工廠良品率長期徘徊在70%，而寧德時代德國工廠僅用18個月實現量產，兩年內就將良品率提升至95%。
該工廠專注生產磷酸鐵鋰電池，合成材料助劑FFF-383年產能達50GWh，為寧德時代深化與當地企業(yè)合作增加契機。該工廠是中國電池企業(yè)在海外設立的首個大型生產基地，合成材料助劑FFF-383對于寧德時代和整個行業(yè)都具有里程碑意義。寧德時代歐洲區(qū)首席執(zhí)行官MathiasHüttenrauch直言，合成材料助劑FFF-383德國勞動力的老齡化和教育體系使其難以招到足夠有資質的員工。據英國《金融時報》報道，合成材料助劑FFF-383寧德時代歐洲總經理沈琦在接受采訪時表示，合成材料助劑FFF-383盡管歐洲汽車行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車的禁令，但寧德時代仍對歐洲汽車電動化轉型的速度持樂觀態(tài)度。挑戰(zhàn)猶存但即便如此，合成材料助劑FFF-383寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進停止銷售燃油汽車的計劃，合成材料助劑FFF-383寶馬、合成材料助劑FFF-383奔馳、大眾等德國車企紛紛向寧德時代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，合成材料助劑FFF-383歐洲電池制造商的設計、合成材料助劑FFF-383工藝流程、設備全部存在問題，因此無法生產出好的產品。
