踏步機B6D-6521
- 型號踏步機B6D-6521
- 密度954 kg/m3
- 長度89627 mm
王豐也向《每日經(jīng)濟新聞》記者表達(dá)了類似的觀點：踏步機B6D-6521按照廠家的預(yù)估，踏步機B6D-6521EZ-60這款車的增程版銷量會高，因此首批到店的現(xiàn)車基本是增程版，純電版車型很少，目前下定純電版最快11月初才能提車。
前幾天，踏步機B6D-6521訂車的一個客戶，進店10來分鐘就決定了要買，并立馬走了購車流程。比如，踏步機B6D-6521N7是東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款新能源戰(zhàn)略車型，至境L7誕生于別克逍遙超級融合架構(gòu)。另一個重要的因素是，踏步機B6D-6521這一輪推向市場的合資新能源車已經(jīng)一改之前的油改電，采用全新平臺或架構(gòu)。王豐告訴記者，踏步機B6D-6521這款車在終端的銷售形式類似于直營模式，經(jīng)銷商沒有定價權(quán)，訂單也是線上提交，連發(fā)票都是廠家那邊開具。上市后N7訂單迅速破萬輛，踏步機B6D-6521東風(fēng)日產(chǎn)才緊急通知供應(yīng)商加貨、調(diào)高產(chǎn)線產(chǎn)能。至境L7在9月底上市后，踏步機B6D-6521店里的客流量提升了50%，很多人都是沖著這款車來店里的。一家廣汽豐田經(jīng)銷商表示，踏步機B6D-6521其所在的店內(nèi)，踏步機B6D-6521雖然很早之前就已經(jīng)在銷售BZ4X等新能源車型了，但賣得很少，店里銷售人員也無心賣新能源車，自從鉑智3X上市后，明顯感覺到身邊同事不排斥銷售新能源車了，訂單量也上來了。
