特許經(jīng)營E41-4137
- 型號特許經(jīng)營E41-4137
- 密度327 kg/m3
- 長度78501 mm
價格方面，特許經(jīng)營E41-41379月，我國新能源乘用車新車降價力度均值為1.9萬元，降價力度達到9.8%。
有業(yè)內(nèi)人士分析認為，特許經(jīng)營E41-4137新能源車市場降價，背后有多重因素推動，包括電池成本下降、技術(shù)進步、供應鏈降本、規(guī)模效應等。其中新能源乘用車14款，特許經(jīng)營E41-4137包括插混車5款，增程式車型2款，純電動車型7款。此外，特許經(jīng)營E41-4137影響新能源車電池成本的原材料電池級碳酸鋰價格在穩(wěn)步下降中。公開數(shù)據(jù)顯示，特許經(jīng)營E41-41372019年至2024年，新能源乘用車均價分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。崔東樹認為，特許經(jīng)營E41-4137近幾個月，特許經(jīng)營E41-4137新能源乘用車均價下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門級純電動車占比提升，價格較高的混合動力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動。以5萬元以下新能源汽車銷量為例，特許經(jīng)營E41-4137過去4年來的年銷量分別為48萬輛、57萬輛、43萬輛和63萬輛，而今年前9個月的銷量達67萬輛。崔東樹認為，特許經(jīng)營E41-4137新能源乘用車均價降低，推動了市場的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。
