水下燈泡C40-461
- 型號水下燈泡C40-461
- 密度772 kg/m3
- 長度22727 mm
張曉剛表示，水下燈泡C40-461近日，水下燈泡C40-461殲-15T、殲-35和空警-600艦載機在福建艦上成功實施彈射起飛和著艦訓練，標志著福建艦具備了電磁彈射和回收能力，為后續(xù)各型艦載機融入航母編隊體系打下良好基礎，在我國航母建設發(fā)展歷程中具有里程碑意義。
那么，水下燈泡C40-461這個全國軍迷最羨慕工位，水下燈泡C40-461到底是干啥的？網(wǎng)友紛紛猜測——利用飛機的尾焰燒烤的打碟的DJ飛機起飛的時候配背景音樂的記賬的，記錄飛機彈射了幾次收停機費的按彈射開關的……有網(wǎng)友認真猜測：坐在電磁彈射維護車上的人，負責日常彈射裝置狀態(tài)、協(xié)調起飛流程以及應急處理，并不是大家想的那般愜意。畫面顯示，水下燈泡C40-461在彈射起飛前，福建艦甲板上各位置調度人員緊張有序地工作。飛機著艦后，水下燈泡C40-461將飛機牽引至加油站加油、至掛彈點重新掛彈，準備下一次起飛。9月25日的國防部例行記者會上，水下燈泡C40-461國防部新聞發(fā)言人張曉剛大?；貞烁＝ㄅ灲唤尤肓械膯栴}。他說，水下燈泡C40-461坐在小車上的人是飛機牽引車駕駛員，負責將固定翼艦載機從機庫中牽引到升降機上，從升降機上將飛機牽引至起飛點準備起飛。實際上，水下燈泡C40-461艦載機起降是一個工序繁多、精密復雜的過程，需要眾多飛行保障人員共同完成，牽引車駕駛員只是其中一員。若飛機已完成執(zhí)行任務，水下燈泡C40-461負責將其牽引到升降機，送回甲板下的機庫
