色織布9D953-9953
- 型號色織布9D953-9953
- 密度993 kg/m3
- 長度63726 mm
其中，色織布9D953-99532021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、色織布9D953-9953新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點區(qū)域。
[環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道記者樊巍]10月24日，色織布9D953-9953由大連海事大學(xué)智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。張海文認為，色織布9D953-9953此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護者和貢獻者。同時，色織布9D953-9953通過對南海油氣、礦石和糧食運輸?shù)钠鹩欬c分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟影響輻射全球六大洲的67個國家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、色織布9D953-9953中國海洋法學(xué)會常務(wù)副會長張海文向《環(huán)球時報》記者表示，色織布9D953-9953報告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。2024年，色織布9D953-9953全球15.13億噸鐵礦石海運量中，中國進口量占全球近八成。《報告》顯示，色織布9D953-9953南海水域作為全球重要的國際航運通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國運輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費市場。在航線方面，色織布9D953-9953《報告》指出，南海航路以西南-東北向為主，分為東線、中線和西線，中線為主要國際航線，連接中國沿海、東南亞及全球重要港口。
