傳輸3FF-321
- 型號(hào)傳輸3FF-321
- 密度317 kg/m3
- 長(zhǎng)度65157 mm
近日，傳輸3FF-321新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪環(huán)京地區(qū)多家寶馬、傳輸3FF-321奧迪、奔馳等德系豪華品牌4S店發(fā)現(xiàn)，即便是周末，店里的客流量與自主高端品牌相比仍有一定差距。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者王琳琳編輯岳彩周校對(duì)穆祥桐現(xiàn)在進(jìn)店的客戶更多是看，傳輸3FF-321不會(huì)直接試駕試乘以及要求現(xiàn)場(chǎng)算價(jià)格，傳輸3FF-321明顯感受到客戶的購(gòu)車意向不是很明確。車型也有不同程度的優(yōu)惠，傳輸3FF-321例如奧迪Q5L可優(yōu)惠12萬元，奧迪A7可優(yōu)惠17.65萬元。有德系豪華車車主對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者說，傳輸3FF-321置換時(shí)可能會(huì)優(yōu)先選擇電動(dòng)車，也會(huì)考慮智能化功能等因素。因此，傳輸3FF-321在高端豪華車市場(chǎng)，自主品牌替代德系車的現(xiàn)象極其明顯。奧迪并未公布前三季度在中國(guó)市場(chǎng)的具體銷量，傳輸3FF-321但今年上半年，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的銷量同比下滑超10%。傳輸3FF-321環(huán)京地區(qū)一奔馳4S店的銷售人員介紹稱店內(nèi)多款車型的優(yōu)惠都在10萬元以上。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，傳輸3FF-321德系品牌的零售市場(chǎng)份額從今年1月的18.4%跌至9月的14.3%。
