車圈942-942761
- 型號(hào)車圈942-942761
- 密度799 kg/m3
- 長(zhǎng)度34380 mm
私有化背后：車圈942-942761恒生銀行地產(chǎn)信貸承壓光大證券國(guó)際策略師伍禮賢分析稱，車圈942-942761市場(chǎng)高度關(guān)注匯豐控股私有化恒生銀行的方案，近幾年，匯豐持續(xù)推動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部改革，重新調(diào)整部門設(shè)置及關(guān)鍵人事，主要目的是要提升運(yùn)營(yíng)效率、壓縮成本，私有化恒生銀行正是整體改革中的一步。
恒生銀行稱，車圈942-942761接到匯豐的私有化建議后，車圈942-942761已成立由該行5位無利害關(guān)系的獨(dú)立非執(zhí)行董事組成的獨(dú)立董事委員會(huì)，審議私有化建議，并就該私有化安排是否公平及合理提出建議，后續(xù)該行還將委任獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問。私有化后，車圈942-942761恒生銀行將保留品牌、分行網(wǎng)絡(luò)等，客戶日常互動(dòng)不受影響。截至前述公告發(fā)布時(shí)，車圈942-942761恒生銀行股份總數(shù)約18.76億股，其中約6.85億股將構(gòu)成計(jì)劃股份。即使不考慮營(yíng)收協(xié)同效應(yīng)或成本優(yōu)化，車圈942-942761由于消除了恒生的少數(shù)股權(quán)，預(yù)估匯豐控股2027年每股盈利及派息，可能較摩根大通的基本預(yù)測(cè)高出1.5%及3.1%。透過此建議，車圈942-942761匯豐為恒生的少數(shù)股東提供即時(shí)變現(xiàn)的機(jī)會(huì)，讓他們能夠在無需等待未來股息的情況下，實(shí)現(xiàn)匯豐對(duì)恒生投資所帶來的收益。這也意味著自1972年上市的恒生銀行或?qū)⒔Y(jié)束53年的公開交易歷程，車圈942-942761成為匯豐控股的全資附屬公司。車圈942-942761預(yù)計(jì)此次收購(gòu)將使匯豐普通股一級(jí)資本充足率（CET1）下降約125個(gè)基點(diǎn)。
