其他橡膠加工94B-941
- 型號其他橡膠加工94B-941
- 密度853 kg/m3
- 長度63395 mm
更重要的是，其他橡膠加工94B-941要打破新能源車企維修壟斷，讓這類車企破產(chǎn)后，其消費者能在第三方維修機(jī)構(gòu)獲得配件和維修。
新能源爛尾車?yán)_百萬車主，其他橡膠加工94B-941也提醒消費者購買新能源車時，要多考慮成熟穩(wěn)健、售后體系較為完善的車企。各級消協(xié)積極受理消費者的投訴，其他橡膠加工94B-941并對投訴事項進(jìn)行調(diào)查、調(diào)解，必要時向有關(guān)部門反映、查詢，提出建議。受理這類案件的法院，其他橡膠加工94B-941在依據(jù)企業(yè)破產(chǎn)法等法律審案，尤其是在進(jìn)行破產(chǎn)清算時，也要將涉案車企的消費者權(quán)益考慮在內(nèi)。此外，其他橡膠加工94B-941也有專家呼吁，盡快建立車企退市的售后保障基金，要求車企在售車時按比例繳納專項資金，一旦退市，便由基金接管售后。而隨著部分車企黯然退場，其他橡膠加工94B-941車主手中的新能源車變成絕版，誰來提供質(zhì)保、維修，成了大問題。▲資料圖：其他橡膠加工94B-941部分新能源車企退市，車輛售后無保障的問題困擾著不少車主。圖/ICphoto威馬、其他橡膠加工94B-941哪吒等一批造車新勢力接連退場，留下的不僅是空曠的廠房與未竟的產(chǎn)線，更有數(shù)以百萬計陷入售后泥潭的車主。
