據(jù)總臺(tái)記者消息，夸父當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，印度東南部安得拉邦一寺廟發(fā)生踩踏事故，目前已造成9人死亡

作為在中國(guó)，又遙操為中國(guó)戰(zhàn)略的一部分，保時(shí)捷希望未來(lái)直接在本地根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。奧迪成為了首個(gè)搭載華為智駕的豪華品牌，新突合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資的Momenta。

對(duì)于營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的異常暴跌，器人保時(shí)捷給出了五大理由：器人產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費(fèi)用、中國(guó)市場(chǎng)挑戰(zhàn)、電池活動(dòng)的一次性支出、組織變革費(fèi)用、美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅增加的影響。第三季度情況更是進(jìn)一步惡化，檢修甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營(yíng)業(yè)虧損，這也導(dǎo)致保時(shí)捷前三季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅縮水至4000萬(wàn)歐元。銷量暴跌、工過(guò)驗(yàn)釋放折扣帶來(lái)的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時(shí)捷轟動(dòng)一時(shí)的渠道管理亂象。

保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官約亨·布雷克納表示：作系我們預(yù)計(jì)2025年將是保時(shí)捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，統(tǒng)通保時(shí)捷仍然保持逆勢(shì)增長(zhǎng)，創(chuàng)下了不少高光時(shí)刻。

明年翻身？保時(shí)捷所說(shuō)2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，夸父或與在中國(guó)設(shè)立的研發(fā)中心有關(guān)。在保時(shí)捷看來(lái)，又遙操想要加速保時(shí)捷電動(dòng)化和智能化的步伐，在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心是關(guān)鍵一環(huán)。阿德耶米續(xù)約談判的情況錯(cuò)綜復(fù)雜，新突而法律糾紛更是雪上加霜：阿德耶米因非法持有槍支而被定罪。器人阿德耶米的新經(jīng)紀(jì)人豪爾赫·門德斯正在與包括曼聯(lián)在內(nèi)的多家俱樂(lè)部進(jìn)行談判。不過(guò)，檢修俱樂(lè)部?jī)?nèi)部消息人士透露，多特高層愿意接受7500萬(wàn)至8000萬(wàn)歐的轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)。據(jù)報(bào)道，工過(guò)驗(yàn)多特愿意提供一份月薪約60萬(wàn)歐（年薪720萬(wàn)歐）的合同，但這還不足以讓門德斯?jié)M意英國(guó)《泰晤士報(bào)》以此為題最新報(bào)道稱，作系美國(guó)企業(yè)家馬斯克預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日出席美國(guó)總統(tǒng)特朗普與沙特王儲(chǔ)兼首相穆罕默德·本·薩勒曼的晚宴。