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理想官方也承認(rèn)，葡體仍需由有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實(shí)物勘驗(yàn)、獨(dú)立檢測和全面分析后，才能予以確認(rèn)最終結(jié)果。官方聲明表示，今夏價(jià)結(jié)束上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。

汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，未收此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動?！?1CBR》采訪的車主在內(nèi)，到任多個(gè)公開信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱，何報(bào)理想9月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬輛，遠(yuǎn)超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問題，加快交付進(jìn)度。

當(dāng)然，守田賽季理想有一定能力提前預(yù)判電池故障，警示和保護(hù)車主的。到9月末，英正Mega累計(jì)交付達(dá)25817輛，其主要面向高端家庭用戶，單臺售價(jià)52.98萬元起。

承諾為車主提供動力電池、自由前電機(jī)控制器延長保修權(quán)益，總質(zhì)保期限為10年或20萬公里。舉一反三，離隊(duì)用更嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)，加強(qiáng)對液體化學(xué)材料的檢測和驗(yàn)證。上周，球報(bào)由于市場對硅谷科技巨頭在人工智能項(xiàng)目上的巨額投入重燃擔(dān)憂情緒，多家大型科技企業(yè)的股價(jià)出現(xiàn)了下跌。這種拋售呈現(xiàn)出持續(xù)的、葡體交錯(cuò)的分配特征，而非突然的協(xié)調(diào)性拋售。有觀點(diǎn)認(rèn)為，今夏價(jià)結(jié)束受四年周期以及比特幣過往下跌和回調(diào)歷史的影響，其價(jià)格會跌至6萬美元，蕭逸說，但我不這么認(rèn)為，因?yàn)闄C(jī)構(gòu)不會遵循這個(gè)特定周期。由于吸引了眾多此前大舉投資大型科技股的投資者，未收這使得這兩類交易緊密相連。自2024年12月比特幣首次突破10萬美元以來，到任長期持有者的拋售就開始加速。