在中方多次嚴(yán)正交涉后，專(zhuān)欄｜展會(huì)中國(guó)日方仍不思悔改，拒不撤回錯(cuò)誤言論。

美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，英國(guó)美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，英國(guó)美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國(guó)市場(chǎng)。美系豪華品牌，論的脈動(dòng)早期在德系豪華品牌霸榜時(shí)尚能拼殺出一席之地，論的脈動(dòng)如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒(méi)有引起關(guān)注。

然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，壇和美系豪華車(chē)品牌無(wú)論是電動(dòng)化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對(duì)手們的進(jìn)化、感受新入局者們的強(qiáng)勢(shì)，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱(chēng)四面楚歌。但在過(guò)去一年中，向新向綠除了2月推出的星火燎原渠道計(jì)劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國(guó)方面幾乎再無(wú)動(dòng)作傳出。

來(lái)源：發(fā)展中國(guó)新聞周刊新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展十年之后，汽車(chē)市場(chǎng)格局已經(jīng)天翻地覆。林肯方面更為低迷：專(zhuān)欄｜展會(huì)中國(guó)10月銷(xiāo)量約為3085輛，1—10月累計(jì)銷(xiāo)售31946輛。

事實(shí)上，英國(guó)不僅是豪華品牌，美系車(chē)整體近年來(lái)在中國(guó)發(fā)展并不順利。去年12月中旬，論的脈動(dòng)林肯中國(guó)在回應(yīng)林肯并入福特中國(guó)傳聞時(shí)曾表示，論的脈動(dòng)2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國(guó)，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。圖/美聯(lián)社有軍事專(zhuān)家接受中新網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示，壇和2016年至2024年，壇和日本以所謂西南方向局勢(shì)緊張為借口，花費(fèi)數(shù)以萬(wàn)億計(jì)的巨資在西南諸島進(jìn)行大規(guī)模戰(zhàn)備建設(shè)，使該地區(qū)迅速要塞化、軍事化。距離臺(tái)灣島更遠(yuǎn)一些的宮古島和下地島，感受位于重要國(guó)際水道宮古海峽的西南側(cè)。此外，向新向綠沖繩島北邊的奄美大島和扼守大隅海峽的馬毛島，戰(zhàn)略位置也相當(dāng)重要。圖/日本《讀賣(mài)新聞》受訪(fǎng)專(zhuān)家告訴中新網(wǎng)，發(fā)展自衛(wèi)隊(duì)在石垣島部署的反艦、發(fā)展防空導(dǎo)彈，原本就能觸及臺(tái)灣島東部和北部，而隨著換裝射程超1000公里的增程型12式導(dǎo)彈，其對(duì)臺(tái)海威脅或進(jìn)一步增大。圖/印度《防務(wù)鏡報(bào)》而在宮古海峽東北側(cè)，專(zhuān)欄｜展會(huì)中國(guó)坐落著整個(gè)沖繩群島的核心，專(zhuān)欄｜展會(huì)中國(guó)也是日本西南方向的作戰(zhàn)指揮中樞——沖繩島，陸上自衛(wèi)隊(duì)第15旅團(tuán)主力即駐扎于此。