她似乎相信，山光與中、俄、朝、韓關(guān)系的緊張，最終都可以由日美同盟來(lái)兜底。

這種將日本的國(guó)家命運(yùn)完全捆綁在美國(guó)戰(zhàn)車上的做法，悅鳥是一場(chǎng)極具風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略豪賭。在對(duì)華關(guān)系上，性心高市早苗在本屬于中國(guó)內(nèi)政的臺(tái)灣問(wèn)題上突破日本外交邊界，公然挑戰(zhàn)中國(guó)底線，使中日關(guān)系跌入谷底。

高市早苗的強(qiáng)硬路線雖然能取悅右翼基本盤，潭影但會(huì)嚴(yán)重?fù)p害日本經(jīng)濟(jì)界以及廣大普通民眾的利益。至于這是否會(huì)將日本拖入一場(chǎng)代價(jià)高昂的長(zhǎng)期對(duì)抗甚至地區(qū)沖突，空人進(jìn)而徹底葬送戰(zhàn)后80年積累的和平紅利，空人那些偏激理念驅(qū)動(dòng)下的日本決策者，也許根本就沒(méi)有認(rèn)真考慮過(guò)。在對(duì)朝關(guān)系上，山光高市早苗一邊想效仿前任小泉純一郎和安倍晉三，山光尋求與朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人直接對(duì)話，推動(dòng)解決綁架問(wèn)題，另一方面又不加掩飾對(duì)朝敵意，大肆渲染朝鮮核武威脅，結(jié)果是朝鮮毫不留情地舉辦了一場(chǎng)揭露并譴責(zé)朝鮮宿敵日本的永世罪行的歷史研討會(huì)，給予日方當(dāng)頭棒喝。

她在自民黨陷入國(guó)會(huì)兩院雙少數(shù)執(zhí)政的嚴(yán)峻背景下驚險(xiǎn)上位，悅鳥穩(wěn)定執(zhí)政基礎(chǔ)成為她的首要考量，悅鳥通過(guò)對(duì)外強(qiáng)硬來(lái)迎合基本盤，鞏固自身權(quán)力成為優(yōu)先選擇。因此，性心這些做法更像是一場(chǎng)做給內(nèi)部右翼盟友的政治表演，證明自己才是正統(tǒng)保守派的旗手。

高市早苗的強(qiáng)硬非但不能使日本強(qiáng)大，潭影反而正在將其拖入一個(gè)以鄰為壑、自我孤立的戰(zhàn)略陷阱。然而，空人如果深入探究高市早苗的政策底色，便不難發(fā)現(xiàn)，這些看似沖動(dòng)和非理性的昏招，實(shí)則是其右翼思想和偏執(zhí)理念的必然產(chǎn)物?？巳R斯勒、山光JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，福特、通用的發(fā)展趨勢(shì)也遠(yuǎn)不及燃油車時(shí)代。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，悅鳥如今下探到十幾萬(wàn)觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，性心中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國(guó)家和區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，潭影2025年前8個(gè)月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬(wàn)輛，月均銷量為5000輛左右。凱迪拉克方面也遭遇了同樣的情況，空人盡管6月宣布XT4上市半月即成爆款，并表示該車型已成功獲得2000份訂單。