新華社權(quán)威快報(bào)|涉及上下班途中、欲和居家工作等，欲和這些情形可認(rèn)定工傷11月20日，人力資源社會(huì)保障部對(duì)外發(fā)布關(guān)于執(zhí)行《工傷保險(xiǎn)條例》若干問題的意見（三），進(jìn)一步解決工傷保險(xiǎn)實(shí)踐問題，更好保障職工和用人單位合法權(quán)益。

在高市早苗及其背后的右翼勢(shì)力看來，同事日本發(fā)動(dòng)的戰(zhàn)爭是自衛(wèi)和解放亞洲的性質(zhì)，參拜靖國神社是理所當(dāng)然的內(nèi)政，不容他國置喙。高市早苗之所以能在日本政壇登頂，組隊(duì)遭放很大程度上依賴于自民黨內(nèi)部保守右翼勢(shì)力和右翼民粹政黨日本維新會(huì)的支持，組隊(duì)遭放其執(zhí)政基礎(chǔ)依托于人數(shù)不多但極具能量的保守基本盤。

戰(zhàn)略陷阱目前，辭職高市早苗內(nèi)閣首要課題是要提振經(jīng)濟(jì)，辭職改善民生，但日本經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性問題積重難返，高市早苗的任何政策都面臨兩難選擇，很難取得立竿見影的成效，需要一個(gè)抓手來轉(zhuǎn)移國內(nèi)視線，凝聚支持力量。雖然高市早苗自認(rèn)為這些不是昏招，對(duì)方而是撥亂反正，對(duì)方但她一面想要通過首腦對(duì)話穩(wěn)定對(duì)外關(guān)系，又試圖通過展現(xiàn)寸土不讓的強(qiáng)硬姿態(tài)迎合右翼基本盤，這種矛盾做法無疑是導(dǎo)致對(duì)外關(guān)系惡化的首要癥結(jié)。圖/視覺中國四面樹敵冷戰(zhàn)后日本政壇右傾化長期演進(jìn)，申請(qǐng)誕生了被稱為戰(zhàn)后最右的高市早苗政權(quán)，也迎來了一個(gè)好斗的外交周期。

在這場非黑即白的對(duì)抗中，加班日本沒有中間路線可走，唯一的選擇就是無條件且更緊密地綁定美國。短時(shí)間內(nèi)，欲和日本與隔海相望的四個(gè)近鄰中、韓、俄、朝同時(shí)交惡，這在戰(zhàn)后日本外交史上也屬罕見。

在這種思維主導(dǎo)下，同事日本的外交政策以配合美國印太戰(zhàn)略、遏制中國為行動(dòng)綱領(lǐng)。高市早苗主導(dǎo)下的日本外交，組隊(duì)遭放與其說是昏招迭出，不如說是圖窮匕見。美系豪華品牌，辭職早期在德系豪華品牌霸榜時(shí)尚能拼殺出一席之地，辭職如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關(guān)注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，對(duì)方美系豪華車品牌無論是電動(dòng)化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對(duì)手們的進(jìn)化、申請(qǐng)新入局者們的強(qiáng)勢(shì)，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，加班除了2月推出的星火燎原渠道計(jì)劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動(dòng)作傳出。來源：欲和中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經(jīng)天翻地覆。