作為世界第一大汽車市場，不戀中國消費者的購買力讓所有汽車品牌趨之若鶩。

作為世界第一大汽車市場，單衾中國消費者的購買力讓所有汽車品牌趨之若鶩。在經(jīng)營上，知書目前上汽通用汽車追求量利平衡，更加注重公司的盈利性。

豪華品牌的光環(huán)近年來不斷淡化，蕭娘奔馳、寶馬、奧迪開始與中國智駕公司合作，以期縮短與中國品牌的智能化差距。另有分析師認為，不戀消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的忠誠度很強，美國汽車品牌當下很難抵擋中國自主品牌的實力。今年3月，單衾林肯Z車型限時一口價18.88萬起，林肯冒險家限時一口價18.88萬起。

知書甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價三成就能置換等價新車。實際上，蕭娘從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。

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