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不錯,汽車百度這次又是來刷存在感的,這是第一層套路。document.writeln('關注創(chuàng)業(yè)、化革會覺電商、站長,掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼,定期抽大獎。

推動汽車智能化革新!長安汽車科技生態(tài)大會覺醒「泛安全」體系!

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”,新長醒泛百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了,新長醒泛所以百度從推出百度百家,再到推出升級版百家號,火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。而進入VIP之后享受的特權如圖所示,安汽安全從認證站點到VIP1,再到未開放的VIP2、VIP3,可謂層級分明,權益也是隨層級倍增倍差的。先說一個前提,車科取消新聞源,對于主流、核心媒體的收錄并不影響,本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。

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 百度以及百度們的套路,技生你真看懂了?現(xiàn)在是新媒體時代了,這個大家都知道。推動態(tài)大體系取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。

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事實上,汽車頭條號已經(jīng)走在這條路上了,汽車號外是個比較明顯的例證,不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀,接下來1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會受到推薦限制,本人親測多次,流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。所以,化革會覺要說百度不是“套路王”,化革會覺你能信?曉楓說,游走在科技與人文之間,新浪創(chuàng)事記、虎嗅、百度百家、砍柴網(wǎng)、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者,聯(lián)系請加個人微信angaoeng。那些權重低、新長醒泛內(nèi)容時效性和質(zhì)量相對較差的小站點、新長醒泛自媒體站點,很可能會被K掉,比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了,這個過程其實已經(jīng)進行了一段時間了,只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些,但即使不取消新聞源,很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。不過,安汽安全這其實是個很搞笑的事情。而進入VIP之后享受的特權如圖所示,車科從認證站點到VIP1,再到未開放的VIP2、VIP3,可謂層級分明,權益也是隨層級倍增倍差的。各位,技生看出這里面的門道了嗎?這意味著,技生百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響,我們稍后再說),又重新構建了一套新的機制,把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里,更狠的是,在這個新框里,你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3,以爭取到足夠的競爭籌碼。很簡單,推動態(tài)大體系既然百度搞了這么個篩選機制,篩選掉誰就成為關鍵了。