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董藩:我不主張?jiān)谑湛s型城市搞振興 是浪費(fèi)資源

底盤研發(fā)從CAD設(shè)計(jì)開始,城市要完成全球500萬公里,含中國110萬公里的耐久驗(yàn)證。不過,搞振與燃油車時(shí)代不同,彼時(shí)消費(fèi)者為追求性價(jià)比,往往優(yōu)先選擇入門配置,其余功能多傾向后期加裝。在燃油時(shí)代穩(wěn)坐豪華頭把交椅的BBA,浪費(fèi)在電動化浪潮中遭遇了前所未有的挑戰(zhàn),甚至被消費(fèi)者貼上傳統(tǒng)豪華品牌做不好電車的標(biāo)簽。

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